在2024广州车展期间，广汽丰田铂智品牌携铂智3X参展亮相，和bZ4X不一样的是，铂智3X的内饰设计相当简约，与中国本土新能源汽车的内饰设计风格靠拢，智能化程度也得到了质的提升，例如全系标配8155芯片、四音区语音识别、5G通信等，更重磅的还有广汽丰田和momenta合作研发的L2++级端到端智驾，支持全场景无图智驾领航。下面，跟小编一起来了解一下。

新车的外观造型仍然采用了丰田原创的设计，车头部分融入了大量棱角和折线元素，贯穿式日行灯在两侧与引擎盖缝隙齐平，分体式远近光灯位于下部的扁平区域，外侧衔接纵向竖条引出宽大的梯形下格栅，搭配网格状的黑色中网，营造出不错的视觉张力。车顶中央的激光雷达无疑是点睛之笔，显示了出色的智驾能力。

车身侧面与第二代AION V的设计风格有几分类似，平直的车顶线条，下窗线在C柱略微上扬，由日行灯引出的腰线在车门位置下沉隐没，后半部分则是对称式的线条设计，提升了设计感和辨识度。黑顶双色车身对增强时尚感大有裨益，隐藏式门把手亦是如此，外扩的黑色轮眉、侧裙黑色装饰、大尺寸轮毂等元素，则是展示了硬朗的姿态。

在车尾部分，尾灯组并非是贯穿式光源结构，黑化的灯组外壳与中间的黑色饰条衔接，形成贯穿式的布局，提升了尾部的视觉宽度。尾箱线条相对平直，后牌照框位于尾箱盖中央，底部后包围则是大面积的黑色装饰，与整体风格形成统一。尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1850（1875）/1600（1645）毫米，轴距为2765毫米。

内饰设计相当简约，横置的悬浮式中控屏搭配长矩形液晶仪表屏组成双屏系统，展车并没有配备HUD抬头显示，显然是以成本控制为主。双幅式方向盘没有丝毫燃油风格，甚至还带有滚轮按键，电子怀挡也是清晰可见，非常符合本土新能源汽车的设计理念。

动力部分采用单电机驱动，搭载由广州尼得科汽车驱动系统有限公司生产的型号为TZ175XSAY501的驱动电机，最大功率为150千瓦；配备中创新航或江苏正力新能的磷酸铁锂动力电池，具体容量和续航参数还有待官方公布。

很显然，铂智3X是一款完全为中国市场打造的纯电SUV，在广汽集团的帮助下，智能程度不输国产新势力。按照规划，新车将在明年3月正式上市，各大媒体推测的售价区间在15万—20万元，若是能够标配激光雷达、英伟达OrinX芯片、L2++级端到端智驾，甚至能感觉到一些性价比，未来的表现如何，我们拭目以待。