2024年北京车展，有人在追流量，有人却坚守汽车本质初心，路特斯就是后者。4月25日，路特斯不仅带来了此次北京车展上最贵的汽车产品，还首次发布了路特斯查普曼高级定制品牌（Lotus Chapman Bespoke），路特斯EMEYA繁花绽放限量版、黑金传奇系列等多款高定车型首次与中国用户见面。
作为首个全面向电动化转型的全球高性能跑车品牌，2023年，路特斯在ELETRE销量逐渐释放下，规模超越阿斯顿·马丁。随着EMEYA 2024年开始交付，并且正式向海外交付，路特斯将在10万美元电动化汽车市场逐渐形成自己的产品、品牌与规模阵地。
作为三大跑车之一，提供“为一人造一车”的高定服务，是路特斯诞生至今的基因。在70多年的时间里，路特斯曾为无数F1赛车手、跑车爱好者或企业量身定制产品，就连特斯拉的首款车型，也是由路特斯原型车打造。和其他成熟的奢侈品牌不同，路特斯集团CEO冯擎峰表示，高定对别的品牌可能是一个业务部门，但对路特斯来说，高定可以加速路特斯品牌发展，对路特斯全球市场推广、销量起到助推作用。随着VISION80战略进入下半场，路特斯将从精细化体系打造向市场成果期迈进。
高定满足最高悦己需求
不同于其他品牌单纯车型亮相，本届车展上路特斯发布了高级定制品牌，其中Tailor Made、Collection、One-off、Classic四大业务为用户定制独具个性的爱车，并为其赋予收藏意义。四大业务分别对应延续品牌赛道生命力、更高收藏价值个性化单品、实现客户定制梦想、为全球定制藏家焕新座驾。
高定是高级定制（Haute Couture）简称，最初是时尚界概念，代表时装制作最高水平，也是奢侈品的最高境界。爱马仕品牌是典型代表，从最初定制马鞍到后来与三方品牌联合定制相机，甚至是汽车私人飞机内饰。业界流传一句话“买得起爱马仕不算什么，让爱马仕给你私人定制才真的了不起。”
路特斯引入高定概念，在外界看来并不意外。路特斯中国总裁毛京波接受专访时表示，高定对于路特斯品牌建设非常重要。路特斯一直在追求“FOR THE DRIVERS”理念，该理念塑造了品牌稀缺性，是别人无法复制的，此次推出高定品牌是该理念的延续。路特斯要“为一人造一车”。
冯擎峰表示，豪华品牌推出高定是一件好事，这是从低层次卷参数向高级良性竞争转变。但与其他品牌强调设计师单向灵感输出不同，路特斯与用户平等对话，激发用户灵感与其共创价值，为驾驭者带来极具价值感且真正个性、极致的艺术品。路特斯设计师会与用户连线或飞赴当地面对面交流，从用户喜欢的小说、风景、歌曲、电影等当中获取灵感进行高定，这是路特斯高定的极致魅力，让每位Driver都能享受专属美好。
路特斯的高定还具备品牌传承特性，如EMEYA繁花绽放限量版，其灵感来源于柯林·查普曼和海泽尔的庄园一年四季色彩变化；EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版是北京车展最贵展车，售价2,688万元起，该车是纪念传奇F1赛车手Emerson Fittipaldi与路特斯车队携手赢得F1车手和车队双料总冠军50周年，全球限量8台。这些品牌历史传承的高定，可为用户带来超高的情绪价值。
毛京波透露，有80%高定客户是现有车主，也就是二车主、三车主。甚至有一位八车主，在车展开幕当天下定EMEYA繁花绽放限量版。2023年，路特斯全球交付6970辆产品，单车收益10万美元。这些客户已经不需要用一个品牌去彰显自己的地位，无论是买普通产品还是高定产品，实际上是在愉悦自己，悦己和证明自己是两种不同属性的客户。从马斯洛需求层次理论出发，悦己是最高层次的自我体现。
高定加速路特斯品牌全球认知
1972年德国学者诺依曼提出“沉默的螺旋”，当一个观点被认可时，该观点会被越来越认可，反之当观点被否定时则会越来越沉默甚至消失。高定，对路特斯来说是开启品牌、规模、技术和全球化的一次螺旋定律，让外界加速认知电动化时代的路特斯。
此次北京车展，路特斯参展的6款车均进行了高定，对应了路特斯高定四大业务，其中Collection针对的是更高收藏价值的个性化单品。EMEYA繁花绽放限量版在国内首次亮相，这是路特斯生活用车的首个Collection产品，全球限量88台，中国限量31台，每台均有专属编号，售价136.8万元起。据介绍，在4月完成大定的客户，将有机会享受专属权益：踏上查普曼庄园繁花绽放溯源之旅，感受英伦风情；亲临古德伍德速度节，享受世界顶级汽车文化盛事的热烈氛围；私人飞机空中交付仪式将让车主感受路特斯独有的极致浪漫与豪华体验！
EMEYA繁花绽放限量版副驾内饰面板使用了42颗来自斯里兰卡和缅甸的天然彩蓝宝石，采用皇家切割工艺，让整车豪华更精致。在这些宝石中有20颗是粉色，需知找20颗颜色接近的宝石非常困难，路特斯调动了全球供应商资源，在镶嵌时要打穿三层，才能让其坚固耐用达到原厂标准。这就路特斯妙到毫巅的极致精神。
毛京波认为，高定可以吸引真正喜欢路特斯的客户，这些客户的最大诉求就是个性化，在人人讲高定的时代，只有路特斯真正做到了“为一人造一车”，这与路特斯定制基因密切相关。
回顾路特斯诞生发展史，高定一直贯穿其中。路特斯创始人柯林·查普曼之子、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman表示：“我的父母将极致创新的个性融入产品设计，为车主打造与众不同的驾乘体验。”路特斯首款车MARK I是创始人柯林·查普曼在车库定制打造。此后，路特斯参赛F1赛道，都会根据车手驾驶习惯、身高体重进行量身定制。信息显示，路特斯TYPE 25是世界首辆为车手量身打造的F1赛车，帮助吉姆·克拉克取得7次胜利、夺得3次Grand Slam。路特斯的夺冠三件套空气动力学、底盘调校和轻量化，还帮助其他品牌进行定制。
作为自带赛道基因的路特斯，除了要在驾控方面为用户带来极致体验外，在补能体验上同样向赛道级标准看齐。路特斯EMEYA可在15分钟实现10%充至80%的补能。在路特斯800V超充站内，无感闪充体验让驾驶者无需下车，用闪充机器人解放双手。
为进一步完善用户充电体验，在发布会上，路特斯宣布与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。可以说，路特斯的用户不仅能体验路特斯赛道级的豪华充电，也能享受蔚来补能网络的便捷。路特斯的高定服务实现多维度覆盖。
冯擎峰表示，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费（具体升级时间以路特斯APP通知为准）。
毛京波强调，路特斯的高定一定能够吸引到跟品牌价值同频的人，目前路特斯高定用户有80%是现有车主。目前路特斯身处复兴时期，通过高定可以加速消费者对于路特斯的品牌认知。在品牌及规模提升过程中，高定将是路特斯最好的扩音器。
路特斯VISION 80进入下半场
在北京车展发布会上，路特斯对外披露了VISION80最新进展。VISION80是路特斯于2018年、品牌七十周年之际提出的十年复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化全面转型。根据路特斯发布的2023年财报显示，路特斯完成了近7000辆交付量、6.97亿美元收入、15%的毛利率。
2024年是VISION80下半场的开局年，按照规划，路特斯到2028年实现销售年均复合增长率80%，在全球超跑市场占有率达到4%，企业毛利率逐渐提升至30%。冯擎峰表示，2024年路特斯预计总交付量增加至2.6万辆，虽然有挑战，但路特斯愿意接受挑战，这背后是产品+渠道两大底气。
今年2月，路特斯正式登陆纳斯达克，借助全球资本力量助推业务增长。在产品方面，随着“3款跑车+3款生活用车”产品阵容不断夯实，旗下的ELETRE、EMEYA、EVIJA、EMIRA等4款车型已在全球交付，其中EMEYA繁花今年3月启动交付，交付速度不断攀升。
渠道方面，目前路特斯有215家零售店，涵盖中国、欧洲/英国、美国、亚太及中东全球四大市场，2024年上半年，路特斯将进入中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场，下半年将进入日本、美国和韩国市场，并计划在2024-2025年实现全球门店增至超过300家的目标，持续扩大市场份额，实现研发、制造与销售的真正全球化，为全球用户带来纯电豪华的品牌及产品体验。
在执行VISION80计划中，路特斯高定通过借助顶尖高效的全球化产研组合资源，将创想变为现实。如EMEYA繁花绽放内饰里的珠宝在英国团队打磨下，从布置到切割花费将近几个月的时间才呈现出现的效果。对于路特斯而言，高定可以帮助其真正触及全球性品牌发展的本质，进一步实现路特斯自身不可取代的市场地位和品牌稀缺性价值。毛京波强调，路特斯无论是品牌向上还是圈层向上，都要做自己擅长的事情，并且把擅长的事情做到极致，让全球用户都能领略到路特斯超越期待的极致产品与服务，成为全球领先、可持续的豪华纯电智能出行提供者。
