11月8日，吉利银河星舰7 EM-i正式开启预售，总共有5个版型，分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版，预售先享提车价为10.98万元到14.28万元。

吉利银河星舰7 EM-i是GEA架构打造，EM-i这个技术之前给大家介绍过。从技术角度来说，当下雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括雷神EM-P和EM-i，前者应用于领克07、08车型。去年有机会观摩拆解过领克08 EM-P，它的混动技术和结构比较复杂，P1+P3+P4结构，匹配3挡DHT Pro变速箱。直白来说，它优点就是用车成本更低，体验起来比较像“电车”，电为主油为辅，能用电就用电。

雷神EM-i会应用于吉利银河星舰7车型上，官方信息显示这套系统能实现混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等。

搭载EM-i的吉利银河星舰7的外观设计遵循“涟漪美学”设计，封闭式前脸、分体式大灯，这是当下新能源车的典型特点。前包围配备梯形的进气口，与上方线条够了出X造型。它的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm，属于紧凑级SUV。车身涂装提供拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝 6 种颜色。

内饰方面，吉利银河星舰7配置液晶仪表盘和中控液晶屏，车机采用Flyme Auto智能座舱系统，拥有吉利星睿智算的深度赋能，可实现车机端、手机端、云端的三端无感融合。配置方面，它装备棉花糖SPA座椅、W-HUD抬头显示、540度透明底盘、16扬声器音响、车内氛围灯等。

根据官方的信息显示，吉利银河星舰7 EM-i实现了同级第一的84.3%超高长度“得房率”，且拥有同级最大3.3㎡透光面积，可谓是“B级SUV的空间”。528L后备箱和34处储物空间，满足日常出行的装载需求。

动力方面，吉利银河星舰7 EM-i，搭载一台由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，E-DHT 11合1混动电驱，P1+P3架构，结构更紧凑，重量更轻，减重13.5%，节能效果更出色。碳化硅无级变压模块，当亏电状态下，驾驶体验与满电无差异。这块我们先圈下重点。之前体验过很多插混车型，可谓是“有电一条龙，没电一条虫”。发动机热效率为46.5%，最大功率为82kW，电机功率160kW。新车纯电续航里程为55km和120km，官方给出的满油满电综合续航能够达到1420km。吉利这个技术在量产车上的表现如何，后续我们会实际体验下。

发动机、P1电机、P3电机，互为备份。其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。发动机不工作时，依靠动力电池+P3电机驱动。P3电机不工作时，发动机+P1电机可继续驱动，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。

吉利银河星舰7 EM-i主要的竞争对手肯定是比亚迪宋Pro DM-i，前者此次采用的EM-i技术在能耗数据方面有着更好的表现。在刚刚过去的10月份，吉利银河销量首次突破6万辆，同比增长超83%。吉利银河星舰7 EM-i的到来，将进一步补强吉利银河在主流电混市场的竞争力。