一年前，阿斯顿·马丁在推出新款Vantage以后，发布其敞篷版本只是时间问题。如今，它来了。

和硬顶版一样，Vantage敞篷版将英国品牌标志性的优雅造型与一些令人兴奋的音符相结合。它不仅比上一代性能更强，而且几乎与DB12 Volante不相上下。

新款阿斯顿·马丁Vantage敞篷版同样拥有新的4.0升V8双涡轮增压发动机，可以输出656马力和800牛·米扭矩，相比上一代车型分别增加了153马力和115牛·米扭矩，这些都要归功于更大的涡轮，改良的凸轮轴轮廓和优化的压缩比。

强劲的动力通过八速变速箱和电子控制的限滑差速器传递给后轮，马丁表示，这款GT跑车仅需3.5秒破百，极速可达325公里/小时。

一般来说，同款跑车的敞篷版都会比硬顶版更重，Vantage也不例外。不过，马丁尽量将增加的重量降低了——仅多了60公斤，但大部分驾驶者感觉不到。新车的前后轴重量分配为49:51，前悬架为双叉臂，后轴为多连杆，马丁还为其配备了Bilstein DTX自适应减振器。

Vantage敞篷版在出厂时标配米其林Pilot Sport S 5轮胎和大型碳陶瓷刹车，八种不同的牵引力控制让驾驶者可以根据不同的环境定制驾驶体验。

敞篷车顶具有大量的工程设计，Z形的折叠动作可以在50公里/小时以下进行开启和关闭。

Vantage敞篷版标配11扬声器音响系统，还提供与宝华韦健共同开发的选装音响，但对于驾驶者来说，V8才是最好的听觉享受。

马丁CEO表示：“新款Vantage的技术和动态提供了出色的性能，远超以往任何一代Vantage，现在它被视为一款真正的一流跑车，Vantage敞篷版也不例外，因为它是一种完全重塑的驾驶体验，具有硬顶版的所有优点，并且通过我们的工厂和空气动力学团队的细致工作，在精致和性能方面毫不妥协，Vantage敞篷版提供了无与伦比的敞篷跑车体验。”

目前，阿斯顿·马丁尚未公布新车的具体售价，交付将于今年第二季度开始。