双门豪华轿跑的细分市场正在消亡，但奔驰似乎还不想放弃。根据最近从欧盟知识产权局（EUIPO）流出的一份专利申报图，暗示了S Coupe可能将回归，并且会采用迈巴赫和AMG的配置。
根据一家名为Robu Aktiengesellschaft的瑞士公司提交的专利显示，他们未来将与奔驰有一个车身定制合作项目，并且是基于旗舰的S级打造的双门版本。
虽然上一代奔驰S Coupe因为销量不佳于2020年停产，但豪华且尊贵的“陆地游艇”依然极具吸引力。对于实力超群的客户来说，新款S级双门轿跑或许是一个无法忽视的选择，并且意味着W223将获得一直缺失的时尚元素。
在专利申报中出现的迈巴赫和AMG版本的双门轿跑似乎具有相似的外形，其特点是加长的前门和重新设计的车顶线条，座舱的布局经过调整，以配合双门车身风格，但它似乎并没有延续此前S Coupe的无框车门设计。
AMG版本的设计采用了S 63 E Performance的车身风格，配备激进的保险杠进气口和标志性的四出排气，翼子板车标还是熟悉的“V8 Biturbo E Performance”，表明这款轿跑应该沿用了S 63轿车的802马力插电混动总成。不过，双色喷漆和多辐轮毂暗示了其更偏向迈巴赫的奢华风格，而非AMG的运动。
而迈巴赫版本的设计更倾向于优雅从容，采用标志性的镀铬装饰，定制车标，最引人注目的是分体式后风挡，让人想起2016年的Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车。为这款华丽轿跑提供动力的可能是S 680的那台6.0升V12发动机，可以输出630马力。
这些专利图并非完全空穴来风，正如《Car and Driver》所指出的，提交专利申报的Robu Aktiengesellschaft并非首次涉足车身定制领域，2021年，他们注册了Bussink GT R SpeedLegend的专利，那是一款基于AMG GT R的敞篷跑车，由AMG的长期合作伙伴——HWA限量生产了5辆。
如果这次也采用相同的策略，那么新款S Coupe可能会成为独立生产，或者奔驰Mythos部门的项目，甚至有传言称，迈巴赫将进军定制车型领域，为那些最精英的客户打造独一无二或者限量版的车型，当然，售价必然不菲。
如今，双门豪华轿跑是一个稀有物种，纯电的劳斯莱斯闪灵和宾利欧陆GT牢牢把持着这个细分市场，如果迈巴赫和AMG的轿跑问世，无疑会给这个小众群体带来新的活力。
值得一提的是，奔驰和迈巴赫还在继续为W223 S级进行中期改款，预计将于今年晚些时候亮相。除了标轴和长轴版本之外，还有人拍到了一辆身披伪装的路试车，从造型来看，大概率就是S Coupe，虽然后门和车身都被严密遮盖，但车顶和侧面的线条，以及分体式后风挡都暴露了身份。
