嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过不断地努力，还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。首先祝福大家车门一关，一路平安，手刹一松，一路顺风，引擎一响，黄金万两，油门一踩，人生精彩。世界是疯狂的。迈凯伦的起价不到200万！主要颜色为BurnishedCopper，名称也很简单-迈凯伦GT！作为570GT的衍生产品，迈凯伦正式以官方名义推出了第一款GT跑车。这辆车以最坦率的方式向世界介绍了它的定位和目的。

它的外观不那么轮廓分明，更多地覆盖在其有目的的结构上。然而，这并不意味着 GT 不是一个令人惊叹的东西。它的保险杠和侧面仍然隐藏着许多巧妙的航空工作。这些元素同时将空气引导到汽车上方和通过汽车，进入其巨大的侧舱和后上部进气口。尽管有所有聪明的科学在起作用，GT 优雅地实现了它的航空目标。你不会在它的车身的任何地方找到一条刺耳的、过于棱角分明的线条。

中央位置是迈凯伦的唯一选择。 GT跑车通常具有前置中置发动机，并且更多地使用2 + 2座椅布局，例如法拉利和阿斯顿·马丁，但迈凯伦只有中型载客，仅可容纳2人。后驱跑车。我们可以理解这是迈凯伦的新颖之处。实际上，这是迈凯伦的唯一计划。毕竟，为小型工厂构建汽车的新平台，可能性为零。

抛开速度不谈，GT 也是一种感觉练习。得益于其电动液压转向，您可以从道路上获得持续的反馈。就现代超级跑车而言，迈凯伦仍然轻松拥有该细分市场中最好的转向。刹车也不错。正如预期的价格点一样，它们是碳陶瓷。然而，他们觉得自己脱离了赛车。踩下踏板，您不会获得太多的制动力。放慢 GT 的速度需要充分自信的跺脚。当您开始触发 ABS 时，这种坚固性允许轻松调节踏板和快速反馈。将这些元素与上述动力和操控特性相结合，您将获得一辆在银盘上提供乐趣的汽车。

即便如此，你也能发现它的过人之处，并不是靠着噱头来吹嘘自己，而是真刀真枪的纯种跑车。极低的坐姿会让你在每个路口都以赛车起跑的心态严阵以待，透过前挡风玻璃可以看到引擎盖上微微隆起的肌肉线条。而从后视镜里则看到是一半后车的身影和GT后方硕大的进气口。

再说回驾驶吧，除了运动模式之外，赛道模式也是必不可少的，但不同的是你需要手动关闭车身稳定系统，一般情况下它是默认开启的状态。由于道路的原因，我也只是尝试了几次急加速和中段的加速，动力的输出极其线性，踩下多少油门便会换来多少动力，简直是令人心潮澎湃。迈凯伦 McLaren GT，白外/黑内，2020年07月上牌，12000公里，出险一次，一面喷漆！

下期预告讲解奔驰 AMG GT Black Series，橙外/黑内，2022年10月上牌，400公里！

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