在合资品牌争相推出新一轮的浪潮中，长安马自达EZ-6也勇敢出击。此前曝光的购车发票验证了其售价为22.18万元，令其引发了市场热议。

从曝光的发票上来看，其开票日期是8月16日，距离预售的时间提前了一个多月。车企上市新车通常有一套严格的时间推进流程，特别是像长安马自达这样需要中日双方共同决策的合资企业，提前两个月商定价格并不稀奇。虽然发票上的敏感信息被打了码，但从开票方信息以及所盖的长安马自达汽车有限公司发票专用章来看，这张发票并不像假的。由此推测，这可能是内部流出的真实价格信息。

事实上，自从EZ-6在2024年北京车展首次亮相以来，它便迅速成为了合资新能源车型中备受瞩目的焦点。其之所以能够引起业内外的广泛关注，一方面是由于其造型设计站在了合资新能源领域的潮头，另一方面则是因为EZ-6在合资B级轿车市场中，成为唯一提供增程动力选择的车型，填补了这一市场的空白。

在详细分析EZ-6之前，有必要先了解一下它的规格和特色。EZ-6的车身尺寸分别为长度4921毫米、宽度1890毫米和高度1485毫米，轴距为2895毫米，采用了时下流行的无框车门和掀背式设计。虽然它的造型更加新能源化，但贯穿式尾灯以及两侧4个圆形炮筒灯，仍保留了马自达经典设计元素的影子。

动力方面，EZ-6提供了纯电动和增程两种形式，均采用后驱布局。纯电动版车型的动力参数为190千瓦，而增程版同样使用1.5升增程器，其动力参数也完全一致。续航方面，根据电池组容量，纯电车型的续航里程分别为480公里和600公里，增程车型则可以实现一次充电、一箱油续航超过1300公里的超长成绩。

在智能配置方面，EZ-6也毫不逊色。其搭载了高通骁龙第三代8155芯片，配合14.6英寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示。此外，还配置了360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等多项高端功能。令人惊喜的是，长安马自达还在EZ-6中配备了索尼音响、64色氛围灯和零重力座椅等豪华配置，进一步提升了舒适性和驾驶体验。

从定价策略来看，EZ-6的22.18万元的售价显得相当合理。对比同级别合资纯电中级轿车，如特斯拉Model 3和宝马i3的30万元左右售价，以及大众ID7的22.77万元起售价格，EZ-6在价格上具有明显的竞争优势，再结合其丰富的配置，这一价格吸引力巨大。

根据马自达以往的定价策略，能够预测EZ-6的最终定价区间可能会在18-24万元之间。如果预售政策再给予特别的优惠，那么市场竞争的压力将大大增加，其他合资新能源车型将迎来巨大的挑战。据悉，EZ-6将在9月28日开启预售，10月底正式上市。

随着预售日期的临近，长安马自达EZ-6的更多具体信息也将逐步揭晓。对于关注新能源汽车市场的读者和潜在购车者，这无疑将是一个重要的看点。大家对这款新车的看法以及对其定价的期待如何呢？欢迎在评论区留下你的观点和疑问，一起讨论即将到来的新能源车市大战。