在传统的燃油车市场，奔驰、宝马、奥迪这些传统豪华品牌长期占据着“C位”，几十年的经营让它们之中的一些明星车型，成为了消费者心目中公认的Dream car。不过，到了电气化世代，在创始人的人格魅力以及洗脑的营销话术下，聚光灯却偏向了特斯拉、蔚来、理想、极氪这些富有话题度的“造车新势力”们。从理想L9得“500晚以内最好”，到小鹏G9得“50万内最好”，再到恒驰5得“30万以内最好”……，造车新势力的每一次呐喊，几乎都可以在车圈掀起一阵波澜。但是，透过现象看本质，这些没有历史积淀的产品真的具备这种实力吗？其实汽车是一种高度复杂的工业品，从燃油车到电动车，本质都是车，改变的仅仅是动力系统，奔驰、宝马、奥迪这些传统豪华品牌一旦开始做电动车，凭借其在工艺、品控和研发上的优势，势必会“不鸣则已，一鸣惊人”。

就拿今天的主角奥迪Q4 e-tron来说，虽然和特斯拉、“蔚小理”等相比，它来的晚了一些，但当我们真正了解过它之后才会发现，这款有着“世界级品质”的纯电SUV就如同奥迪在燃油车市场中的地位那样，依旧一个无解的存在。

首先在最基础的外观颜值方面，奥迪Q4 e-tron内外设计都有很强的科技感，丝毫没有奥迪燃油车型上的“厅局风”。其前脸部分采用了类似于奥迪Q8上的那种八边形进气格栅，全封闭的设计辅以3D镀铬装饰，再搭配两侧的矩阵式全LED大灯以及运动化前杠，既凸显了豪华车该有的气质，也融合了当下电动车的前卫科幻范儿。而侧身部分则非常的饱满流畅，恰到好处的折线又让整车多了一些力量感。甚至就连车尾也丝毫不将就，水平贯穿式的LED尾灯组拥有电流流动动态光效，让电动出行充满“仪式感”。

进入车内，奥迪纯电家族全新的虚拟座舱呈现在眼前，主驾语音控制区域、10.25英寸全液晶仪表、偏向主驾驶座的11.6英寸的MMI触控显示屏，以及前风挡更大面积的全新AR-HUD，营造出浓浓的科幻感。而造型别致的双平底触控式运动方向盘更是暗藏玄机，内置高精度震动马达，每次手指在左右功能区滑动的时候，都会有相应且不同力度的振动反馈，交互感出色且操作更为便利。此外，在造车新势力们一直强调的智能座舱上，基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统，配备了独立Intel图形处理器的MIB3平台，图像显示更清晰，操作体验更顺滑，高算力不仅让全新MMI系统更为智能，还支持23个主流APP流畅运行，可以为用户提供出色的人机交互体验。

而在驾乘体验方面，得益于MEB纯电平台的独有优势，奥迪Q4 e-tron做到了四轮四角的极限布置，车长仅有4588mm，但轴距已经达到了2765mm，这样的表现不但让奥迪Q4 e-tron日常驾驶起来更加灵活，反馈到车内驾乘空间也能够为前后排营造出奢阔的空间体验。更讨喜的是它的驾乘舒适性，得益于DCC动态阻尼控制悬架系统，奥迪Q4 e-tron可以满足舒适和运动两种取向，不管是独自驾驶还是全家出行，它都能够胜任。

动力性能方面，奥迪Q4 e-tron提供40 e-tron以及50 e-tron quattro两个动力版本可选，前者驱动形式为单电机后驱，后者则为双电机四驱。这其中后驱车型主打城市用车场景，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，匹配同级最大的84.8kWh电池包后CLTC续航里程可达605Km，不但解决了城市通勤的“续航焦虑”，日常使用时的经济性方面，百公里14.4kwh的电耗折合每公里使用成本也仅需8分，从此再也不受高油价困扰。而它的quattro四驱版车型，则搭载了综合功率为230kW、综合扭矩为472N·m的前后双电机布局。双电机的加持，不仅能让这台车带来6.8s破百的动力性能，同时也在一定程度上提升了车辆的越野能力和通过性，让这台SUV变得更加全能。另外，奥迪不止于致力于电动车的续航，还通过快充解决了纯电动车的补能不便问题，这款奥迪Q4 e-tron配备了高达100KW的直流快充，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km，5%-80%充电仅需41分钟，高效补能，纯电出行不再设限。

电池组的安全性一直都是纯电动车的“软肋”，不管是“当红炸子鸡”比亚迪，还是纯电先驱特斯拉，亦或者“蔚小理”都时常曝光出车辆自燃问题。而在奥迪Q4 e-tron这里，你完全不用因此而担心。因为它的整个电池组采用“6横1纵”加强结构，组成了“地表最强电池包”，同时电池包安全标准超越国标11倍（共197项），不仅确保了8年电池寿命大于70%，也杜绝了安全隐患，消除了消费者购买纯电动车的后顾之忧，让用户“买的放心，用的安心”。

至于智能辅助驾驶层面，在奥迪Q4 e-tron这辆车也没有让人失望，车道保持辅助、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车功能、透明底盘等一系列L2级的智能驾驶辅助装备也都没有缺席，保障了行车安全也降低了驾控难度。

当然，一汽奥迪Q4 e-tron除了拥有上面种种优点之外，在定价方面也非常厚道，它的起步价仅为29.99万，对比很多国产品牌造车新势力的产品售价和产品品质，奥迪Q4 e-tron明显是“舍利求量”。所以，如果当前您正有购买一款豪华纯电SUV的打算，一定要看过这款奥迪Q4 e-tron之后再做决定。