现在运价越来越低，很多司机把赚不到钱的怒气，都发泄到了乘客的身上，司乘之间的矛盾和纠纷越来越严重。

一些司机直接在车里贴出告示，讲明让乘客不要玩阴招，有问题直接说，如果投诉的话，诅咒对方全家，有要求可以提，但是得加钱，甚至还附上了二维码，只要钱给到位，自己甚至可以帮忙打人。

听听，这告示一贴，谁看了不害怕？怀疑一下车上司机的精神状态。还有人直接贴出了具有威慑力的表情包，来恐吓乘客，表示在开车期间对司机指手画脚，不保证对方不会挨打。

看到这里，很多乘客已经在发抖了，问现在难道打车都不安全了？但是别担心，这些话只是针对那些爱打一口价，并且事情还多的乘客，如果你安安稳稳的，不提各种奇奇怪怪的要求，老老实实坐车，就算是一口价订单，司机的情绪也是相对稳定的。

所以说，他们怕的不是一口价，而是打一口价还各种多事，仗着自己打个车后面有平台撑腰，为所欲为。

一口价本质上损害的是司机的利益，因为这些红包补贴，都是司机来贴钱的，平台背后的资本家，利用乘客贪便宜的心理，用超低价来吸引对方。本身就是让司机吃亏的事情，占了便宜就最好闭嘴，别继续在被人的底线上蹦迪。

从道理上来说，打车，司机只负责把乘客从起点送到终点，不附带任何服务，那些要服务的，都是专车，而你个打特惠车的，总得掂量一下自己付的钱够不够买服务的费用。

这些标语，不难看出网约车司机对特惠单的抵触情绪到底有多少，说真的，这几年经济形势不好，大家口袋里都没多少钱了，打特惠单的乘客也越来越多，乘客没有钱，司机不赚钱，都稳定的穷着。

也正是因为如此，很多司机都开始认清了现实，开始了多元化的业务，这个多元化是真的多元么？那没有，只是通俗意义上的多元，比如你打了特惠单，想要开空调，就得额外付一点空调费，如果想要司机开快一点，同样，扫码，扫越多司机跑的越快。

至于有人说，这样搞不担心被乘客投诉，然后平台封号么？说真的，对于已经赚不到钱的网约车司机来说，你投诉不投诉，他们已经不放在眼里了，早就不是早期他们尊敬平台的样子了