在网约车行业，一旦出点什么新闻，网友很少有能站司机的，然而今天例外。

前几天，业内又曝出了一个新闻，一女乘客跨省打网约车不愿意出返程的高速费，连续被5名司机给取消了订单，最后不得不崩溃大哭。这个事儿出来之后，很多车友都担心，网友是怎么看的？

本来以为事情到这里，这几个司机估计要挨骂了，然而没成想，事情完全超出大家的预料。很多网友都在给这5名司机点赞，说就应该这样，不能惯着对方，尽管自己也是乘客群体，但是这种摆明了给别人添麻烦的事儿，还是不做为好。

跑过网约车的都知道，现在单价不高，特别是跨城订单，运价更是出奇得低，几毛钱一公里的订单都随处可见。并且这还是跨省订单，到了外省，十有八九异地是接不到订单的，只能空车跑回来。这样一趟下来，油费或者电费，高速费，时间成本，都要自己承担，这对司机来说，真的是亏大了。

司机要求乘客支付返回的高速费，这完全符合常理，都没让对方提供回来的空返费，这已经足够宽容厚道了，总不能让司机完全亏本倒贴吧？

不过从乘客的角度来说，好像也符合道理，毕竟自己长途打网约车回家，相比公共交通以及顺风车等，已经很贵了，不想再有额外的付出。况且，从平台的规定来说，也没有要求乘客付返回的高速费，按照平台的规定付钱，这也没什么错。

然而问题就在这个时间点上，要搁平时，订单量稀缺的时候，乘客的这个要求，没准还有司机愿意接受。现在春节长假期间，好的订单量比平时多很多，干嘛要放着省时省力的订单不跑，要去跑吃力不讨好甚至还要倒贴的？

社会不是慈善机构，在你利益没给够的情况下，不会有人让着你的。如果你想回家，就要出钱。不想出钱，就去试试顺风车，去高铁站火车站蹲蹲票，这些都是不需要返程高速费的。

讲真，这种情况，都是运价不够高造成的，在几年前，网约车司机哪怕是接长途订单，返程的时候乘客不付高速费，自己也是赚的，现在呢？如果说运价机制一直都是这样，得不到改善，司机的收入停滞不前甚至倒退，那么以后这种情况可能会越来越多。