批发量信心满满!零售量却戳破真相?比亚迪元UP才上市就深陷危机

快开车 2024-05-18 22:08:18

关注度颇高的比亚迪元UP,在3月底正式上市,并在最近公布了12,650台的4月份销量成绩。许多人看到这里,都会认为元UP就是一台妥妥的爆款车型,但实际上比亚迪发布的却是厂家批发量数据。

顾名思义,厂家批发量指的是汽车厂家发往经销商的数量,并非经销商出售至消费者手中的零售量。追根溯源,还能发现在元UP上市的3月份,批发量同样达到了11,810台。

而看源于汽车流通协会、乘联会等行业的零售量数据呢,元UP在3月、4月的零售量分别为1517台和8620台,很显然比亚迪在给经销商压库存,经销商却有些难以消化。

有意思的是,既然元UP没有产能问题,且曾公布上市3天累计订单突破2万台的消息,为什么零售量数据又无法完全吻合呢?难道是下订的消费者最后退单了吗。

从产品实力来看,元UP的各个版本之间的差距较大,入门级车型虽说厂商指导价仅9.68万元,但CLTC纯电续航里程仅为301km,且电机最大输出不过70kW,还没有前后排头部气帘,中配车型的CLTC纯电续航里程提升到了401km,配置也有诸多升级,但厂商指导价已经来到了10.98万元,和元PLUS相差无几。

至于不可开启全景天窗、前排座椅电动调节、单色车内环境氛围灯、手机无线充电面板等配置,那都是顶配车型才有,让许多潜在消费者很难抉择。

很显然,元UP是想以小型SUV的身材来打开细分市场,却因为包括配置不合理在内的种种原因,出现了有些叫好不叫座的意思。不过呢,元UP即使最终销量不及预期,也没有完全失败,毕竟比亚迪还有荣耀版这一大杀手锏来提高性价比呢。

3 阅读:4589
评论列表
  • 2024-05-19 04:19

    吹上天也改变不了它丑的事实!

    A0~小艾 回复:
    外形设计越来越垃圾了
  • 2024-05-19 09:49

    就看价格了,今年打算再买一辆纯电

  • 2024-05-19 10:19

    放平后排深度如何?

    小宝贝566 回复:
    比亚迪元UP后排支持4:6放平,备箱容积可扩充至1320L,平时出行的时候还是足够用。
  • 2024-05-19 08:09

    定价低了点,好多人看不起,买了会被人说是穷人车!!!

    啥是牛奶 回复:
    定价高了没人买啊。宋11万起。你要是卖十万别人宁可借钱买宋也不买元
    三体用户11xxxx93453 回复:
    连后台通风口都没有的豪华车?
  • 2024-05-19 20:18

    这车应该在7万-8万

  • 2024-05-19 04:26

    价格小贵了,荣耀版至少会降一万![笑着哭]

  • 2024-05-19 10:22

    实力摆在那

  • 2024-05-19 12:22

    和海鸥一样的价钱才是它的真实价格。。

  • 2024-05-19 06:44

    小型SUV除非便宜,否则没有市场。

  • 2024-05-19 16:35

    买icar03不香吗?

  • 2024-05-19 23:44

    连出口都不知道,还有脸做汽车博主。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

    淡定 回复:
    不隐藏部分事实,怎么做文章?问起来就说不知道
  • 2024-05-19 18:30

    国货之光了解一下!吊打外资合资!

  • 2024-05-19 18:44

    说真的好看,这就是为什么卖的好的原因,价格接地气

  • 2024-05-19 18:30

    都在等比亚迪元up上市

  • 2024-06-20 12:26

    一句话,比亚迪元UP性价比可以说是绝绝子

  • 2024-05-19 11:02

    纯电荣耀版也便宜不了多少,看海豚就知道

  • 2024-06-20 12:38

    论颜值还是胜出。

  • 2024-05-19 07:48

    定价贵了!

  • 2024-05-19 15:00

    定位尴尬

  • 2024-05-19 22:43

    看实车丑得一批

  • 2024-05-20 08:26

    纯电续航短是大败笔[点踩]

  • 2024-05-19 09:49

    这些专利彰显在电池研发方面的实力。

  • 2024-05-19 23:55

    不是,这也能黑?3月并不是完整销售月啊,就几天时间,而且四月的零售量八千多台这算拉了?[大笑]

  • 2024-05-20 20:58

    性价比上还是比亚迪做的更进一步

  • 2024-05-19 10:34

    小型车卖豪华价格价格销量肯定不行,400续航比元400续航便宜3万差不多

  • 2024-05-19 08:44

    降一万就好了

  • 2024-05-20 06:20

    外观设计没点创意,第一眼觉得太老套,

  • 2024-05-20 10:42

    400续航11W了,为什么不买icar3

  • 2024-05-20 17:40

    400公里11万,啥笔才买

  • 2024-06-20 12:32

    已上市,9.68万元起的价格,性价比天花板啊

  • 2024-06-10 01:02

    ctb电池车身一体化技术让更具竞争力

  • 2024-06-10 00:39

    这波操作,颜值、实力兼备,想不爱都难啊!

  • 2024-06-10 00:51

    正常跑城区,没高速需求的,或者高速路程短,次数少的,闭眼入

  • 2024-06-10 00:28

    恭喜成为新能源汽车市场的新晋网红

  • 2024-06-10 00:39

    电动汽车,那样的,城市用,太香了

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