装一车橘子走高速出高速的时候被拦下来了，因为橘子不新鲜不给免过路费，司机跟收费站工作人员理论一个小时，最后交了999元才让下高速。司机把视频发在网上让大家评评理，到底这一车橘子到底算不算绿通呢？能不能免高速费呢？于是在网络上引发热议广泛讨论。

事件发生在12月28日浙江台州某个高速收费站，货车司机开着装载着一车柑橘出高速公路，本来柑橘类是免高速费的，因为柑橘类在绿通名录里面，可以免高速费。高速收费人员说这一车柑橘不新鲜，看起来是烂的，以不新鲜为由拒绝了免高速费。

收费工作人员说不新鲜就不能免高速费，必须得新鲜，有国家的文件，橘子是拿到市场上卖的才可以免，你这个明显不是拿到市场上卖的。货车司机表示这一车橘子是送到罐头厂，看着不好看但是是新鲜的。

从视频截图来看橘子确实比较丑，皱皱巴巴，去网上查了下这是没打药或者打药不及时导致的，当然也不能保证里面的橘子都是好的，在品相上来看确实卖估计不好卖，甚至都不会拿正眼瞧一瞧。

争议点就在“新鲜的定义”、“收费站工作人员的职责”等方面。虽然装一车蔬菜或者符合绿通的鲜活农产品是可以免高速费的，但是这个新鲜定义边界不清晰，特别是对于像橘子这类有黑斑但不影响加工制作罐头的农产品是否属于绿通范围存在争议。

政策写的是新鲜，但是具体要多新鲜呢？什么样的程度才是新鲜呢，光凭黑斑就判定不合格吗？是不是得需要检测才能知道呢？

收费站的工作人员职责按道理是负责收费以及管理车辆通行，没有权利对货物质量进行判断，这个判断是否理性呢？怎么保证自己的判断就是合理符合法规呢？这是不是有点越权呢？这应该是属于市场监督管理局的权限了吧。

当然引起我们争议的点还在于司机在这个事件里面属于弱势，面对这货主催促、行程紧迫，无奈支付了 999 元过路费。因为这一车柑橘卖相不好，耽误的时间久就有可能导致橘子变质几率增大。

如果这一车水果因为999元高速费而导致损坏那么要赔偿的钱那就不是一千块钱了，而是未按期交货以及罚款赔偿问题了。

毕竟好的水果放在超市里面卖，一般不好的水果拿去做罐头甚至榨汁。对于网友们说的收费站工作人员做的好，避免腐烂的水果流入市场，可谓是风评五五开啊！于是舆论发酵之后，相关部门介入调查，对涉事的收费员进行了加强培训，以确保正确执行绿通政策。同时对当事司机表示歉意，并全额退还了其通行费。

你们对此怎么看呢？你们是站货车司机还是收费站工作人员呢？欢迎留下你们的观点一起讨论！