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（文章作者/小行家，多平台发文，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）
2023年至2024年电动车行业因为过渡期结束，市场销量得到稳定上升，而进入2025年，电动车又迎来各地的补贴政策，比如浙江最高一辆车补贴1200元，江苏最高1000元，安徽最高900元，这样的补贴力度，必定能够进一步激发市场活力，直接拉动市场需求。
电动车的补贴，也会提升行业竞争力，对于电动车品牌来说，想要在市场面前表现更好，就需要拿出“诚意”，因此，不少品牌打起“补贴战”，部分车型让利消费者，比如今天小行家为大家介绍的4款电动车，都是来自大品牌的高配电动车，电自、电摩都有，降价后的价格，还是很有性价比。
第1款：新日飞马2.0（直降1800元的电动摩托车）
作为一线品牌之一的新日，这款飞马2.0作为一款匹配1200W电机，搭载72V20AH电池，续航100km的电动摩托车，价格直降1800元，在直降补贴之后，几乎看不到大品牌的溢价率，价格还是有优势的。
车辆采用飞翼式动感设计外观，三透镜大灯，出行更安全，还带有一定的智能配置，支持蓝牙和APP的智慧解锁，可以三挡变速，最高时速51km/h，提供多种出行选择，该车搭载前碟刹车系统，内置32L大容量座桶，各方面配置都很高。
而对比其他一线续航百公里的电动车，搭载72V20AH电池的雅迪N9，价格为3800元左右，72V21.8Ah的爱玛辉腾3399元左右，价格直降后的新日飞马2.0，性价比很明显。
第2款：台铃A1（可以续航130km的电动摩托车）
台铃是一线品牌中专注长续航的电动车品牌，但主流的长续航车型都是4000元以上价格，不过这款搭载72V35AH石墨烯电池，有1200W电机，可以实现130km续航的高配电动车，原价4299元，现在补贴直降至3498元，属于小行家已知台铃补贴力度最多的一款车。
性能方面对置缸领命碟刹制动系统，高效制动，响应快速，高性能真空轮胎，耐磨耐跑更防滑，35L的大容量座桶，三个头盔也能放得下，前置380mm×400mm的宽大踏板，放下大长腿同时还能放下外卖箱，拥有更多载物空间，提升电动车的实用性。
第3款：立马H5二代（大功率又长续航的电动摩托车）
或许很多人都听过宣传能跑500公里的立马H5三代，但实话实说，这款车搭载大容量锂电池，成本非常高，不适合大部人，但老款的立马H5二代，性价比就很高，该车4月补贴立减1200元，可以3699元到手，还是非常划算。
为什么说三千多入手很划算，因为这款车是诸多方面都很高配，首先，该车搭载72V37AH超威石墨烯电池，续航可以达到160公里，续航能力很出色，其次，车辆搭载立马24年新研究的215电机，1500W大功率动力在与立马衡动控制器相互匹配智能分配动力，加速更有力，山区爬坡，日常通勤的动力无忧，最后，该车前置碟刹制动，朝阳专用轮胎，P档驻车，一键倒车等，也都属于3000档电动车中的不错配置。
第4款：小牛G400T（智能化高配的国标电自）
小牛是智能电动头部品牌之一，当然，一直以来价格是它的短板，不过，现在智能化电动车市场也非常“内卷”，小牛销量各方面受影响严重，而补贴降价是其主要方式，这款车补贴高达1050元，如果加上“国补”，价格在2500~3000元左右入手（具体补贴金额要以当地政策为准）。
摩托车级双管车架，头等舱舒适坐垫，还贴心可选配儿童座椅，车辆虽然是国标电自，但圆润饱满的尾部线条搭配赛道风格，运动感拉满，作为智能车，配置无感解锁，手机手表都是钥匙，支持哨兵模式，还有骑行辅助系统加持，而该车配置48V24AH大容量锂电池，续航84公里，在国标电自中，已属高配。
总结：以上这4款电动车都是厂家有较大力度的补贴降价，车辆各有优势，都属于高配车型，而且国标电自、电动摩托车均有，在参与“国补”后，入手价格更划算，是小行家觉得值得入的几款车。那么，你觉得这几款车怎么样？欢迎大家评论交流。
