作为一年车展的收官之作，2023广州车展今日（11月17日）正式开幕，第一天的媒体日我们看到了许多全新车型，其中一大部分是全球首发。

作为以“广州”为名的国际车展之一，我们当然要看一看广州制造的全新汽车了。

一、昊铂HT——中大型纯电SUV

定位为精英家庭移动的家，昊铂HT中大型豪华纯电SUV 11月15日在广州小蛮腰正式上市。

这款出自自主高端豪华品牌——昊铂的第三款，在车型和配置上对标特斯拉的Model X，售价却与Model Y同级别。

作为自主高端豪华品牌，从设计、配置到质量，昊铂的产品和服务值得信赖，而昊铂HT要成为用户的首选，让标配成为豪华汽车的标准。

同级唯一的鸥翼门、带遮阳帘的全景天幕、最快充电10分钟续航450公里以及NDA自动驾驶辅助系统等等，昊铂HT一一都配齐了。

二、广汽丰田凯美瑞——中高级轿车

广汽丰田第9代凯美瑞是跨国车企首次全球同步换代，见证了丰田对凯美瑞和中国市场的重视，也展现了广汽丰田强大的话语权，最强合资车企一点都不为过。

广丰版凯美瑞采用三外观设计，提供2.0L和2.5L两款第五代混动双擎动力，电驱性能、排放更低，而智能化和本土化水平进一步提升。

在中高级轿车市场实现混动车对燃油车的全面替代，这将是全球最强大、最智能的凯美瑞。

由于现款凯美瑞销量火爆，新款凯美瑞的交付时间是明年3月份，这也太让人着急了。

三、传祺E8——中型家用插电混动MPV

如果说传祺E9和ES9是从燃油款M8和GS8升级而来，全新传祺E8代表的是传祺新能源的全新造车高度。

作为一款家用插电混动MPV，传祺E8被誉为自主款奥德赛，它的外观设计和内饰在MPV市场遥遥领先的存在。

中大型豪华MPV，不管是家用还是商用，不管是燃油、混动还是纯电动，市面上都有很多的选择，而中型MPV依旧是传祺的天下，传祺E8更是家用中型电动MPV少有的力作。

MPV市场还得看广汽传祺！

四、小鹏X9——纯电动家用MPV

作为规模体量最小的汽车细分市场，MPV市场的头部也就是别克GL8、丰田赛那和本田奥德赛等少数明星车型。

MPV市场成为自主车企的蓝海市场，自主车企持续发力新能源MPV，纯电MPV开始密集上市。

小鹏X9作为小鹏汽车广州工厂投产的第3款车型，给出的答案是年轻态的设计、智驾系统以及全系标配后轮转向技术。

小鹏汽车与理想汽车的竞争从G9和L7延续到X9和MEGA，这一次小鹏汽车终于占了上风。

五、广汽本田e:NP2极湃2——纯电动中型SUV

作为广汽本田e:N纯电系列第二款车型，这或许就是为纯电动版的皓影，相当于e:NP1极湃1和缤智的关系。

极湃1可以说是以失败告终，它在纯电和智能技术上过于保守，而全新开发的e:NP2究竟在电动智能化和售价上会有什么突破。

汽车可以堆叠技术和配置，但竞争对手给用户的糖衣炮弹，比广汽本田预想的更有诱惑力。

在电动化时代，广汽本田的优势依旧是广本制造，它究竟要怎么与新时代用车需求和新营销相互融合，这比造车难多了。

六、东风日产启辰VX6——紧凑型纯电动SUV

作为一家存活至今的合资自主品牌，东风日产旗下的启辰非常不容易。

在几次角色转换的折腾之后，启辰将具备双重角色，它是东风日产旗下的新能源汽车品牌，同时也是东风汽车旗下的新能源品牌。

启辰首款全新纯电车型VX6，其生产基地就是东风日产花都工厂生产，这里未来还会有氢燃料电池车。

后东风日产时代，回归东风汽车或许将让其逐渐远离广州造车，离它引以为傲的辉煌也将越来越远。

燃油车、混动车、插电混动汽车和纯电动汽车，传统车企和造车新势力，自主车企和合资车企，或许没有哪一个汽车基地有广州这么完整汽车产业链和丰富的汽车产品。

面向未来，广州造车有望持续增加，比如恒大汽车广州南沙工厂由谁接手，合创汽车广州工厂何时建成投产。

在广州车展看广州汽车制造，如果大家能再支持购买一辆广州造，那就完美了。