作为物流等多行业的重要支柱，同时也是国民经济发展的重要生产资料，商用车在国民经济中的重要性不言而喻，而随着近年来商用车碳排放量压力的进一步增大，商用车新能源化进程更加迫切。

为了进一步加速推动新能源商用车产业变革，满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的要求，五菱响应用户期待，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光。新车日前已经上市。

3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，开启一场关于新能源商用车的对话。直面用户最关心的问题，分享行业最前沿的观点，畅聊五菱对新能源商用车的全新思考。

从2016年起，五菱开始深度布局新能源，打造了从研发、制造、销售、服务的新能源全产业链。

基于40年商用车市场深耕经验及新能源领域布局，五菱为人民信赖而造，打造全新商用车架构，推出五菱扬光，以越级产品力回应用户期待，成为燃油时代“商用车之王”五菱在商用车新能源领域的首份高分答卷。

五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，带来230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。

多重创新电池技术的赋能之下，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%—80%仅需30分钟，一顿饭的工夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。

五菱扬光不仅超能装，还能满足用户多种使用场景。新车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050m，带来远超同级的6.5m³货厢容积——长宽高2830mm* 1680mm*1365mm，能轻松装下9张床垫；还配备270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求。

同时，针对当前市场车辆改装方案粗糙，随意定制导致后续问题频发的现状，基于用户多种使用场景需求，五菱亲自下场，为不同行业提供专业化定制解决方案，推出冷链车、补能车、快递车、多种场景零售车等多种官方行业定制化解决方案，所有方案合规且安全。后续五菱也将持续关注各行业用户需求，推出更多专业化定制方案。

目前，新能源商用车在发展过程中存在不少问题，比如不少车型在性能、补能方面存在明显短板。鉴于市场实际情况，五菱积极探索符合市场需求的商用车配置方案，专为新一代创富者推出更加适配的全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，旨在降低新能源商用车购买、使用、维护成本，提升安全性与使用效率。

五菱扬光售价仅7.18万～8.38万元，用科技实力降低成本，为用户带来质价比高于同级的新能源商用车新体验，引领新能源商用车迈入发展快车道，这是一份新能源商用车的高分答卷。