买车真是让人头大,各种补贴政策看得人眼花缭乱,到底哪个划算啊新能源车补贴多,可是充电麻烦;燃油车便宜点,但是油钱又贵。反正我是选择困难症,看来看去还是骑自行车最实在。
上海大众这次可真是下了血本,搞了个大家伙出来。途昂Pro,听着名字就霸气,一看外观更是吓一跳,这么大块头往马路上一杵,不得把其他车都挤跑啊。5米多长的车身,差点以为是辆大巴了。不过这么大的车,停车估计是个问题,光找车位就得费老鼻子劲了。
这车看着是挺拉风,可是实际开起来咋样还真不好说。那么大的车身,转弯肯定费劲,估计得像开船一样。不过坐在里面倒是挺舒服,空间大得跟客厅似的。七个座位听着不错,可是真能坐得下七个人吗要是都是大人,后排肯定得挤成沙丁鱼罐头。
动力系统倒是挺先进,什么第五代EA888发动机,听着就高大上。200千瓦的功率,400牛米的扭矩,数据看着挺唬人。可是这么大块头的车,百公里加速7.6秒,也不知道够不够用。最关键的是油耗,官方数据说是8.35升,我看悬,这么大的车怎么可能这么省油。
这车的智能配置倒是不少,什么L2+级智能辅助驾驶,听着就高级。自适应巡航、车道保持、自动泊车,功能是挺全。可是这么多高科技,真能用得上吗我看大多数人买了车,这些功能估计连怎么用都不知道。而且这些智能系统靠不靠谱还真不好说,万一出点问题可就麻烦了。
不过这个MOS 3.0 GP智慧车联系统倒是挺有意思,听说还能跟车主聊天。可是我就纳闷了,开车的时候跟车聊天,不是分散注意力吗要是因为跟车聊天太high结果撞车了,那可就尴尬了。
安全性能倒是挺重视,全车9个安全气囊,听着就安心。不过我就想问问,这么多气囊真的有用吗万一出事的时候全都弹出来,车里不得成气球屋了而且这么多气囊,维修起来肯定贵得吓人。
26.9万到31.99万的价格,说实话还真不便宜。虽说是大七座SUV,可是这个价位已经能买到不少豪华品牌的车了。而且这么大的车,养起来肯定不便宜,光是保养费用就够呛。再加上油耗肯定不低,长期下来,总成本估计不比豪华品牌低多少。
不过话说回来,这车的配置确实挺全的,外观也挺拉风。要是家里人多,经常出去玩的话,倒是个不错的选择。可是现在很多家庭都是独生子女,买这么大的车是不是有点浪费而且这么大的车,在城市里开着也不方便,堵车的时候肯定郁闷死。
总的来说,这车还是有它的优点的。空间大,配置全,看着也有面子。可是缺点也不少,油耗高,不好停车,维修保养可能也不便宜。到底值不值这个价,还得看个人需求。反正我是觉得,这种车还是适合土豪开,普通人还是省省吧。
途昂Pro这外观设计,确实挺有科技感的。那个半封闭式中网,搭配贯穿式灯带,看着就跟未来科幻片里的车似的。不过我就纳闷了,这么花里胡哨的设计,到底实不实用啊那个发光LOGO,晚上开着不得闪瞎其他司机的眼啊而且这么多电子元件,万一哪天坏了,修起来肯定贵得吓人。
车身尺寸倒是挺霸气,长宽高5158/1991/1788mm,轴距2980mm。这数据一报出来,我都怀疑是不是听错了,这不是大巴车的尺寸吗这么大的车,在城市里开,不得把其他车都挤到路边去啊而且这么长的车身,转弯肯定费劲,估计得像开船一样。
内部空间倒是挺宽敞的,2+3+2的座椅布局,听着是不错。可是我就想问问,第三排真的能坐人吗不会是给小孩子准备的吧要是都是成年人,后排肯定得挤成沙丁鱼罐头。不过后备箱容积倒是挺大,286L到2427L,这么大的空间,搬家都够用了。
那个星海流光大灯倒是挺炫酷的,25,600超高像素,亮度1,900流明。这数据一报出来,我都怀疑是不是在说电视机呢。不过这么亮的大灯,晚上开着不得把对面来车闪瞎啊而且这么高科技的灯,要是坏了,修理费估计得让人肉疼。
途昂Pro的动力系统倒是挺先进的,第五代EA888发动机配上DQ501七速湿式双离合变速箱,听着就高大上。什么可变截面涡轮增压器、500bar超高压燃油系统,这些名词我是一个都不懂,不过听着就觉得厉害。可是这么复杂的系统,到底靠不靠谱啊要是哪天出了问题,修起来肯定不便宜。
200kW的最大功率,400N·m的最大扭矩,这数据看着是挺唬人的。可是这么大块头的车,这个动力够用吗百公里加速7.6秒,听着好像挺快,可是实际开起来感觉如何还真不好说。而且这么大的车,起步的时候估计得费老鼻子劲吧
最让人惊讶的是油耗,WLTC工况下居然只有8.35L/100km。这数据我是真不敢相信,这么大的车,怎么可能这么省油要是真能做到这个油耗,那可真是厉害了。不过我估计,实际开起来肯定没这么省。毕竟这么大的车,光是带动车身就得费不少油吧
不过这个推背感体验倒是挺有意思,听着就刺激。可是我就纳闷了,这么大的车,真的能有推背感吗不会是坐在车里晃来晃去,然后自己觉得有推背感吧而且这么大的车,高速行驶的时候稳不稳当还真不好说。
途昂Pro在安全性能上倒是下了不少功夫,全车配备9个安全气囊,听着就让人安心。不过我就纳闷了,这么多气囊真的有用吗万一出事的时候全都弹出来,车里不得成气球屋了而且这么多气囊,维修起来肯定贵得吓人。要是哪天不小心撞了一下,光是换气囊就得花不少钱。
L2+级的智能辅助驾驶系统倒是挺先进的,自适应巡航、车道保持、自动泊车,功能是挺全。可是这些功能真的靠谱吗要是系统出了问题,反而可能造成危险。而且这么多高科技功能,大多数人估计都用不上,反而可能因为不会用而影响安全。
不过话说回来,这么大的车,抗撞性应该还是不错的。要是真的出了事故,至少车身够结实,能保护乘客。可是这么大的车,视野肯定不好,盲区肯定不少。要是不小心压到什么东西,估计都不知道。而且这么大的车,紧急制动的时候肯定费劲,要是前面突然有情况,不知道能不能及时停下来。
总的来说,这车的安全性能还是挺全面的。不过安全最关键的还是看驾驶员,再好的安全配置,也抵不过谨慎驾驶。而且这么大的车,开起来肯定压力不小,光是注意周围的情况就得费不少精力。要是开久了,疲劳驾驶的风险估计也不小。
