前段时间,红旗HS3 PHEV上市了,我也有幸试驾了这款车型。大家从红旗HS3 PHEV的名字,就可以知道,这是一款采用插混动力系统的车型。相比于市面上的竞争对手,红旗HS3 PHEV的官方指导价为15.98万元,是一款紧凑型SUV。今天我们来聊一下红旗HS3 PHEV的表现,看看这款车型适合你吗?
首先要说的是,红旗HS3 PHEV作为一款紧凑型SUV,它的轴距达到了2770毫米,已经拥有A+级SUV的水平。不过这款车型虽然是全新的插混车型,但它的外观设计,却与采用燃油动力的红旗HS3高度相似。也就是说,与其说红旗HS3 PHEV是一款新车,不如说它是红旗HS3的插混动力版本。整体而言,这款车型有着红旗品牌车型那种独特的大气感,前脸贯穿式车标LOGO辨识度很高,并且采用了大尺寸的镀铬元素装饰中网,展现出一些年轻气息。
在红旗HS3 PHEV的侧面,前翼子板处同样有着品牌独特的装饰。不过它虽然使用了黑色外后视镜和19英寸的运动轮毂,运动气息挺强,但科技感不强。熏黑色的尾灯不仅采用贯穿式设计,还有着较为独特的轮廓,也算是能让人感觉到一些科技感。当然,它的尾部同样更重视运动气息,后包围的黑色饰板与镀铬饰条搭配,与双边共双出的排气造型相结合,比较吸引年轻消费者的视线。
我体验红旗HS3 PHEV的时候,该车型的内饰颜色是黑色,据说后续官方将会推出月白蓝内饰配色,从我个人的角度来说,黑色的内饰设计显得太过严肃,缺少一些年轻活力的感觉。不过红旗HS3 PHEV的内饰用料相对扎实,做工也足够精致,所以给人的体验感还是不错的。红旗HS3 PHEV搭载了大尺寸的液晶仪表与中控屏,展现出不错的科技气息,前排乘客还能得到座椅加热/通风等功能,舒适性也有保障。另外,红旗HS3 PHEV还搭载了手机无线充电、无钥匙启动以及L2级别的智能辅助操控配置,配置方面的表现足够优秀,尤其是L2级智驾,能够让新手司机出行更加安全。
我们前面也说了,红旗HS3 PHEV的轴距达到2770毫米,是一款空间表现相对优秀的车型。在这款车型的后排,身高184厘米的我,也能得到将近两拳的腿部空间。与此同时,这款车型的后排,也设计了空调出风口以及USB接口,所以还是比较符合普通消费者用车习惯的。为了给用户更好的体验,红旗HS3 PHEV的后排座椅也设计了多角度调节,这样一来,后排的用户也能够得到相对舒适的坐姿,乘坐体验更加优秀。
动力系统方面,红旗HS3 PHEV通过124千瓦最大功率的发动机(1.5T排量)与140千瓦最大功率的电动机配合,让消费者得到8.9秒的破百能力。驾车出行的时候,红旗HS3 PHEV的动力输出是比较优秀的,能够让消费者感受到较强的爆发力。在行驶过程中,红旗HS3 PHEV的提速过程也是比较线性的,不会让人觉得突兀。只可惜,虽然红旗HS3 PHEV为用户提供了115公里的纯电续航里程(CLTC工况),综合续航里程超过1000公里,但这款车型的燃油标号为95#汽油,所以如果经常使用燃油驱动车辆,日常用车费用还是会比较高。
从我个人的体验感受来说,红旗HS3 PHEV是一款能够给人舒适贴心体验的车型,它的底盘调校也比较扎实,让人有一种安心的感觉。同时,这款车型还有L2级别智能辅助驾驶配置,外观设计也有独到之处,再加上相对优秀的空间表现以及动力表现,在我看来,选择红旗HS3 PHEV还是比较值得的。不过话说回来,红旗HS3 PHEV的配置表现较为优秀,可是太过丰富的配置,反倒更偏向年轻消费者的喜好,如果对车辆的配置没有太大的要求,反倒不如选择一些价格更实惠的车型。