26月30日，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，在重庆展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统。

这次测试行程全长约35公里，跨越江北、南岸、渝中三大行政区，从繁忙的旅游商业区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的“迷宫环道”。

在直播实测中，长城NOA系统成功应对了各种复杂路况。长城汽车端到端大模型——SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车“。

盘龙立交桥包含5层、8个方向和20个匝道。直播中可以看到，长城NOA系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，长城NOA系统实时监测右侧来车，有效把控安全距离，并选择最合理的变道时机。这一系列操作，展现了长城NOA系统在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力。

当车辆驶入江面上的大桥时，面对桥面的高峰期拥堵路况，长城NOA系统展现变道策略和博弈能力，不仅能实时分析交通流量、车辆位置，而且迅速通过精准计算，最终无缝完成高难度并线操作。此外，长城NOA系统还能实时更新路况信息，动态调整行驶策略，尽最大可能保持流畅行驶。

进入渝中区后，有大量的狭窄街道和复杂的人车混行路况，长城NOA系统不仅可以与前车灵活的保持车距，在面对突然出现的非机动车和行人时，也可以做到紧急避让。

解放碑地下环道，不仅极其狭窄、昏暗，而且车道标识也很模糊，同时通信信号也不佳。但即使在这样的不利路况下，长城NOA系统仍然能够准确识别路牌和红绿灯，并“脑补”生成车道线，让车辆顺利通过这一同样具有挑战性的路段。

从4月15日保定长城NOA智驾直播，再到6月30日重庆直播，长城汽车不断向更高难度的智驾测试发起挑战，并真实的呈现给用户，在这次面对重庆的“8D魔幻路况”时，展示出高适应性和灵活高效的处理能力。