11月28日，五菱星光汽车环城节油挑战赛在中原大地郑州展开。来自省内众多知名媒体汇聚一堂，沿着省会郑州的沿黄道路与郑云高速等综合复杂道路体验五菱星光这一款超A级家庭轿车。

在上汽通用五菱建厂65 年之际，五菱星光作为首款量产车型正式下线，且新车于11 月 17 日在广州车展“总有星光在路上”发布会上正式开启预售。

定位为“首款超 A 级家轿”的五菱星光，新车综合续航超1100km，提供 70 标准版和 150 进阶版两款配置版本，外车饰颜色有星瀚紫、星耀白、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖，售价分别为9.38万元及 10.98 万元，该车满足了日常通勤、假期返乡、经济好省等家用出行需求，搭载五菱灵犀混动系统，整车能量流优化管理，实现超低能耗表现和超平稳驾驶体验，为城市家庭用户提供超A级出行体验。这款车型是五菱星光150进阶版，配置和价格和比亚迪秦Plus冠军版接近，五菱星光150进阶版的预售直指A级家轿市场。

从前脸看，新车根据动力不同，提供了2种外观设计。插混版车型采用封闭式格栅，搭配下方网状式散热开口，贯穿式灯带配合LED大灯组，辨识度很高。而纯电版车型则是采用全封闭式格栅设计，保险杠下方的镀铬装饰设计，更添了几份精致感。

车身方面，新车采用的溜背式设计，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。环形亮条镀铬窗框，时下流行的半隐藏式门把手，18英寸五辐式轮毂，配合闪电型面车身设计，让整车的运动感拉满。相较于比亚迪秦Plus冠军版，五菱星光整体尺寸数据略高，轴距多出82mm，后备箱空间也多出90L，空间略胜一筹。尾部则是采用了与前脸统一的贯穿式“星环尾灯”，设计简洁而不落俗套。

内饰方面，新车提供了玄黑深色、流沙拼色两种内饰，新车搭载综合人体工学设计的“环抱舒压”座椅，全系标配主驾座椅 6 向电动调节，前排座椅采用“躺椅设计”，靠背往后调整180 度。星光还推出“家庭影院”座舱，休闲放松，惬意舒适。

五菱星光中控区域采用T字型设计，15.6 英寸智能中控屏 + 8.8 英寸 LED 仪表屏的组合，搭载Ling OS 灵犀系统，内置爱奇艺、QQ 音乐等社交娱乐 App，语音识别支持20s 内连续对话，不用唤醒即可持续发送指令。星光还配备了包括车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等智能化功能，细节体验拉满。

空间方面，依托2800mm 超A 级轴距，带来B 级车空间享受。打造同级最宽二排，过道390mm，近乎平坦，随意坐姿不受限。五菱星光设置了超14处储物空间，扶手箱采用复式双层结构。后备箱提供 540 升超大空间，官方称可容纳 24 寸、20寸行李箱各两个，在地毯下还设置了 33L 隐藏式储物格。

动力方面，新车将提供插混和纯电2种动力，其中插混版车型，将会搭载由1.5L发动机+电机组成的插混系统，实现了43.2%最高热效率，电机功率⾼达130kW，峰值扭矩320牛·米；而纯电版车型，则搭载最大功率为100kW的驱动电机。

通过五菱灵犀混动系统、整车能量流优化管理，实现了0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至3.98L/100km，NEDC标准油耗仅为3.7L/100km。百公里油费仅33.5元 ，平均每公里0.33 元，亏电情况下，100元能跑约300公里。 新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，在常温下，快充从 30%-80%，仅需 30 分钟。

五菱星光基于全新原生新能源架构打造，新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，同时配备第二代电磁式混动专用变速箱，可实现0.1s急速响应。相对于对标车型秦Plus冠军版，五菱星光采用了双独立悬架。

配置方面，五菱星光18寸+6‰低滚阻轮胎，主驾六向电动调节，外后视镜电动折叠，360倒车影像，以及15.6英寸中控大屏，也将成为准车主们选车的对标项。

当天试驾五菱星光行驶将近50公里左右的路程，试驾时间控制在100分钟以内。基本途经的都是交通流量较大的市区拥堵路段，而在开启强制保电状态下，有的媒体朋友开出了百公里综合油耗3.2L的佳绩，令到场嘉宾都为之惊叹。

五菱星光出色的动力表现，得益于搭载由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机以及混动专用电池构成全新的五菱灵犀混动系统，CLTC工况下纯电续航有70km、150km两个版本。在试驾体验过程中，不仅动力输出强劲、匀速状态超级节油，同时在高速公路上，加速超车响应行云流水。

不得不佩服，五菱一直贯彻“人民需要什么 五菱就造什么”的原则，从五菱星光预售一周订单超5000辆的数据就可以看出，极具性价比的五菱星光，延续了五菱汽车再MPV、SUV、小型车市场的傲人战绩，相信五菱星光在上市后会取得非凡的表现。