作为首批零跑C16的用户，真按耐不住一颗自驾出游的心，就迫不及待的开着这台全新的零跑C16来了一趟沙滩考察之旅，赶海、野餐、露营、观星、玩沙踏浪，让人瞬间解压，玩得真爽！零跑C16陪我走过山川河海，留下一段美好的旅程，借此机会和大家分享一下我这6个月的用车感受，针对各位“准车主们”关心的几个问题，说说我的看法，今天重点分享一下我驾乘零跑C16这款车型的4个没想到，其中有一点出乎我的预料。

零跑C16用车6个月，第一个没想到的是，车内空间宽裕好用，乘坐舒适。尤其第三排的舒适度出乎我的预料！在很多人印象中，一般六座或者七座SUV第三排被称为鸡肋，只能临时应应急用，或者只适合小孩子乘坐，无论是腿部、头部空间都有限，坐起来比较憋屈。而这款零跑C16的第三排改变了我的看法，它是六座的布局，车长4.915米，轴距2.825米，一开始我觉得第三排座椅应该是和很多7座SUV一样，坐起来会像坐小板凳一样，但是真实体验之后发现，零跑C16的第三排座椅坐起来的感觉真的很不一样，体验感很好，这是我之前没有预料到的，也算是一个不小的惊喜。

首先零跑C16第三排座椅高度350mm，坐姿更舒服，座垫纵向长度460mm，腿部支撑好，所以坐在第三排不再像坐小板凳。同时1036mm座垫横向宽度，小孩轻松躺平 ，后排座椅的角度还自由调节，还配有120mm宽三排扶手，乘坐舒适度更好。还有一个细节值得说的是，三排还配有杯架和手机槽，并有两个手机充电接口，三排还有2个腿部出风口，这些小细节的设计真的蛮贴心，会让坐在第三排的人感觉都被照顾到了，体验很好。

零跑C16六座布局用起来确实蛮方便实用的，说完第三排再来看看第二排，第二排就更舒服了，是两个独立座椅，中间是160mm的中央通道，这样进出第三排就更方便。二排座椅还可以前后移动，座椅靠背可以145°调节，坐姿自如，半躺着都可以，相当舒服。二排座椅还有通风加热以及记忆功能，可以远程设定4座或6座模式 ，二排座椅可以一键前移或者复位，实现4座或6座模式，用起来相当方便。

值得一说的是二排小桌板蛮贴心的，还可以语音控制打开小桌板，这时副驾座椅会自动调节位置和角度，确保小桌板保持水平，同时前后排也有一个合适的距离，用起来很方便。这次外出旅游途中临时要处理一些公事，打开二排小桌板秒变移动办公室，挺方便。有一次去露营游玩，小朋友的作业还没完成，就打开二排小桌板写作业，可谓是游玩作业两不误，感觉好开心。

第二个让我没想到的是：智能化水平高，车机流畅。内部的设计主要是以简约为主，中控台只留下一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有一个14.6英寸的中控屏幕。分辨率可以达到2.5k，还会有清晰的显示界面比较简洁，在操作时很方便。搭载高通骁龙8295智能芯片，车机系统使用很方便，可以连续对话，无需重复唤醒，可支持最长60s指令监听，可以对应位置唤醒，只监听对应位置的指令，比如第二排的乘客唤醒车机，就会屏蔽别的位置指令，这样用起来就很方便很好用。还可以设置主副驾权限 ，直接说出指令就可以执行比如调节空调或者导航等功能，真方便。后排娱乐屏就是小朋友最爱了，可以语音控制打开，也可以手动打开，手机遥控打开都可以。当然也可以前后排两屏互动，可以一键将后排屏投至中控屏，前排用户也可以为后排操作屏幕，大家都玩得很开心。

第三个让我没想到的是，零跑C16的底盘表现真的让我很惊喜，滤振表现好，乘坐舒适。特别是高速行驶的时候，零跑C16的底盘给人感觉很稳很扎实，很有安全感，很好开，隔音做得不错，高速行驶时也蛮安静，另外就是经过颠簸路段或减震带时，底盘对震动过滤得很干净，乘坐很舒适，这样一家人长途出游就没那么累，玩得也更开心。另外，所搭载的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统中内含丰富的高阶智驾功能，包括全速自适应巡航、前车驶离提醒、自动泊车入位以及窄路辅助驾驶等等，比如车辆驶入了一条狭窄小巷，即可启动其中的窄路辅助驾驶功能，系统会辅助车辆尽量保持居中行驶，以此避免发生擦碰情况，再加上透明影像、360°全景影像的辅助，新手驾驭也会更有信心。

我买的是增程版，搭载了1.5L发动机+后置单电机组成的增程式动力。WLTC馈电油耗为6.19L/100km，实测馈电油耗在6.8L/100km，使用92号燃油。电池方面，采用28度磷酸铁锂电池，快充仅需0.5小时。综合续航里程超过1000km，短途出行时用电，长途出行时用油，日常使用非常方便，不存在续航焦虑。

另外从官方资料显示，在安全方面表现也不错，零跑C16采用了环状笼式一体车身设计，采用了75%的高强度钢铝混合车身，在A柱、B柱、车顶边梁、门板加强筋等关键受力部位，零跑C16使用了最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢。加入四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计以及全框式副车架，车身扭转刚度达到了38396N·m/°，在行驶过程中车身更加稳定，同时也能在碰撞中更好地保护乘客。被动安全方面，配备6个安全气囊，配备横贯式侧气帘、单个气帘体积达46.5L，充气长度达23337mm，覆盖面积9200cm²，能够保障一到三排乘客的头部安全。

零跑C16第四个让我没想到的是，它的整体设计好看又耐看，让人越看越喜欢的感觉。零跑C16的外观采用了家族稳重、大气的设计语言，前脸贯穿式大灯组造型时尚，在点亮后有着不错的辨识度。同时，大灯组还标配了自适应远近光，该功能通过传感器实时检测前方道路情况，从而实现自动切换远近光，避免了因手动切换灯光而产生的实现干扰或盲区，不仅增加了驾驶者的便利性，还在一定程度上提高了行车安全。

车身的侧面修长，有着接近五米的长度。车顶还装置了车顶行李架，不仅扩大了车辆的储物空间，在遇到较大的行李物品，车身内部的行李舱不方便装的时候，便可将物件固定到车顶行李架。该功能除了实用以外，还起到了装饰作用，提升了车辆外观的时尚度和运动感。值得一提的是，该车还采用了当下流行的隐藏式门把手，既降低了车身风阻系数，又提升了车辆的运动感。车尾的造型方正，尾灯组采用了海平线的造型，并贯穿了车尾，不仅与前大灯的造型相呼应，增强了车身的完整性。而且贯穿式的尾灯有着不错的警惕效果，结合其上方的高位刹车灯，为车辆提供了更加明显的制动信号，在一定程度上提升了行车的安全性。

总结

零跑C16用车6个月，我们一家人开着它自驾去海边玩得特别开心，零跑C16为我们增添不少乐趣，也成为我们一家人出游的好伙伴！零跑C16给我的驾乘体验感还真不错，车内的空间、配置充分考虑到了多口家庭的用车需求，动力、底盘方面也都比较舒适，也非常智能好用，比如语音控制反应灵敏很好用，一家人都爱用，和零跑C16一起海边自驾一圈，家人都说好，我就觉得买对了，如果你要问我零跑C16怎样，我就觉得零跑C16蛮值得推荐。