JH26首飞，网上已流传有一段时间了，美国的一众媒体也报道过，最近又被台湾中天重新拾起，退将帅老也发表了一众见解，是真是假尚不得而知，但据金政委解读，这事八成是真的。

以前有不少解读歼20的双座型视为战斗轰炸机，美国的《1945》一度认为歼轰26是沈飞所为，而这次不一样，中天的帅老认为歼轰26是歼20的放大版，起飞重量达50，航程达5000公里，载荷达15吨。这些参数基本上就是歼20的近两倍。需要注意够是，类似战机的研发，美国早在20前就搞过，那就是F/B-22。

F/B-22

从F22到F/B-22的变化

F/B-22就是在F22的基础上研制的，是一款航程在B1-b与F15之间的战斗轰炸机，它放弃了F22的部分机动能力，转而加强了航程与荷载，据报道，F/B-22的荷载可达10.4吨，作战半径达2500公里，可携带多个保型荚舱（EWP）。从上可知，F/B-22的参数与JH-26何其相似，所不同的是，F/B-22生不逢时，处于当时美军的顶盛时代，在美海空军强大实力的映衬下，F/B-22的研发显得很多余，自然，也就只停留在纸上，一直等到21世纪的第2个十年未，美国启动了NGAD。

诺格亚太版的NGAD

2019年的9月，美国“摄影爱好者”曾拍到一个近似三角形的飞行体，这架飞行体的秘密一直到2020年也解开，当时美国也只公布它的一张渲染图。它就是NGAD的诺格方案，从后来美军军官随后的系列言语分析来看，这应该就是NGAD的所谓的亚太版。综合效果图与亚太版以及它可能采用的发动机来看，这架飞机的作战半径可能超过F35的两倍，达到3000公里，起飞重量也在60-70吨之间，而它的载荷也增加在15吨左右。但这个方案后来退出NGAD竞争，诺格公司很清楚，善于飞翼布局的它在速度与机动的设计上竞争不过洛马。

洛马的六代机方案

洛马的NGAD方案为机动、速度保留了很大空间，从已公布的草图来看，它的机身长度:22.25米，翼展:18.9米左右，内腔的容积率将是F22的两倍，但在采用新型材料的情况下，其空重可能比F22略轻，只有19吨左右，在采用变循环发动机的情况下，总起飞重量也只有40吨，稍高于F22的38吨，而最大作战半径将是F22的两倍。当然，具体的参数还得而知，而以上参数的目的就是为了让NGAD在增加荷载与航程的前提下，保持F22的相关的机动能力不下降或稍下降。

结语:

假设一种情况，F/B-22当年成功研发，那么我们周边的态势将什么一番景象？假设首飞的是NGAD的一个型号，美国军方现在又是怎样一个态度？所幸的是JH26抢了先。

JH26是不是六代机值得商榷，但是JH26是妥妥的隐身五代机是没问题的，而且它绝对不止是歼20简单的放大版。这些年来，我们在材料科学上有不断突破，比如隐身材料，央视就一口气公布四种；还碳纤维材料，这家伙强度高、重量轻；再就是高强耐磨耐高温材科等等。另外在电磁方面也是突飞猛进，什么“太赫兹”反隐身雷达，大功率频谱对抗设备等等，还有在气动设计方面，这个有无垂尾已争论了快两年，可能会在JH26上找到答案。尤其是杨伟院士透露的自我修复材据说已在某军事院校的无人机上得到了应用。

按帅老所说，歼轰26不止可以携带东风反舰，而且可以携带PL-17光杆弹，这种弹的射程还不得而知，但推断为一种从天而降的空空弹，高超音速，保守估计射程为600公里。