最近美国海军战争学院一份报告认为，他们监视中国新一代潜艇将更加困难。此前美国有媒体报道，中国新一代战略核潜艇获得了俄罗斯“阿库拉”核潜艇的静音技术支持，不过美国海军战争学院报告认为，这种认识可能比低估了，中国新一代核潜艇采用了新材料的研发的新型减震筏，其降噪水平可与俄罗斯的北风之神相比。

阿库拉核潜艇

阿库拉级核潜艇是前苏联七八十年代研制，是一款巡航导弹核潜艇，俄罗斯海军后来又租赁了一些进行改造。不过对俄罗斯来说，他们更喜欢选择亚森级核潜艇进行改进。即便如此，这些潜艇的设计理念受困于当时的需要，无满足现代核潜艇的新战略理念，因此，俄罗斯根据新的需求重新设计制造前苏联未完成的“北风之神”，2008年首舰下水。

“北风之神”级核潜艇长度约179米、直径约13.5米。它的直径是为了满足布拉瓦导弹的长度而设计。而据卫星图片显示，当时我国在某码头发现的潜艇舱段最大直径才12m；布拉瓦射程8000公里，如果以此推算，在不加龟背的前提下，它的舱段装不了比8000公里射程更远的导弹。

北风之神

中国的地理位置需要比布拉瓦导弹射程更远的导弹，在潜艇直径一定的情况，增加射程必须有新技术的加持。美国海军战争学院认为新一代核潜艇静音技术来源于中国自己在最新材料基础上研发新型的减震筏也正是基于这个原因。

其实，新一代潜艇的新材料与新技术的应用何止只在静音一方面，比如这个舱段，采用的很可能的就是新型高强钢。在这个领域，我国有多种强度高达2200兆帕的高强钢，包括薄壁的，薄到比头发丝还薄；还有大厚度高强钢，据说这个研发还有德国研究人员的一部分贡献，这种钢材在世界上已属顶级水平。目前，世界上主流潜艇都在用500Mpa以上的高屈服度特种钢材制造艇壳。当然，我们潜艇用何种特种钢尚不知晓。

强度够了，还要进行切割、轧制、卷板，尤其是卷板，精度很高，俄罗斯曾为一台卷制耐压壳的大型自动化卷板机，花费超过亿美元，但还是作了双壳设计。所以卷板是潜艇制造的另一个拦路虎。卷板精度越高，它的耐压越大，从而可以做到单层耐压壳。另外焊接也是一个需要解决大难点，新型高强度钢需要新的焊接材料，新的焊接工艺，这样才能保证强度与原材一致，特别是像这种近40m的焊缝，单应力处理就是个难题。

美国认为我们新一代核潜艇的样子

结语:

最近麻省理工学院教授发文《中国如何成为新核电之王，美国又如何力图东山再起》，文章列举了华龙一号一台机组即可满足100万家庭的供电量，而玲珑一号在只有华龙一号1/10规模的前提下可满足56万人的用电需求。华龙一号已是世界领先，玲珑一号呢？民用领域尚且如此，军工领域呢？

玲珑一号之心的安装

至于对核潜艇的噪音探测在未来已显落伍，目前的对潜艇探测技术已开始转向基于人工智能的磁异探测、短脉冲激光、太赫兹雷达等，它们可以海底布网。

美媒一再强调的是新一代核潜艇的噪音水平，称其采用泵推、新型静音瓦等多种降噪技术，这些将使它更难被探测、跟踪。他们是在有意忽视我们这些年的技术进步，这次美国海军战争学院将我们新一代核潜艇的水平从“阿库拉”级提升至“北风之神”的高度，应该是有了新的认识，不出意外的话，这种认识会越来越深刻，比如采用CL-20为推进剂的巨浪四，它的射程会出乎意味。

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