在智能驾驶技术日新月异的今天，汽车行业的智能化竞赛愈发激烈。长安、比亚迪等自主品牌率先宣布开启智能驾驶普及元年，凭借一系列创新技术和亲民策略，为市场注入了强劲的活力。然而，在这场智能化浪潮中，合资品牌并未选择旁观，而是以更加坚定的步伐，迈入了高阶智能驾驶的赛道。东风日产，作为合资品牌的佼佼者，于2025年3月1日在广州长隆隆重举办了“NI好——东风日产最家技术发布会”，正式宣告其入局高阶智能驾驶领域，以强大的技术底蕴和创新成果，为行业树立了新的标杆。

此次发布会，东风日产不仅展示了其在“GLOCAL”全新开发模式下的最新技术成果，更以全栈自研的全新新能源天演架构为核心，彰显了其在新能源与智能化领域的深厚积累。这一架构覆盖了平台、三电、智能驾驶、智能座舱四大板块，为东风日产的新能源技术与智能化发展奠定了坚实的基础，使其成功跻身汽车行业智能化发展的第一梯队。

尤为引人注目的是，东风日产基于Momenta 5.0架构推出了最新一代一段式端到端智能驾驶大模型，并宣布该模型将在东风日产N7车型上全球首发。这一智驾系统的问世，标志着智能驾驶技术从概念走向现实，为用户带来了前所未有的优质体验。它不仅让智能驾驶变得更加触手可及，更以卓越的性能和稳定性，赢得了业界的广泛赞誉。

在安全性能方面，东风日产N7的智驾系统经过了严苛的测试与验证。超1万个大项的实车测试，以及35万公里从雪原到海岛的泛化路试，确保了其在各种复杂环境下的稳定可靠。在高速NOA方面，N7展现出了卓越的性能，能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景，更能挑战施工路段绕行、自主过ETC等复杂场景，展现了其强大的智能驾驶能力。在智能泊车方面，东风日产N7同样表现出色。无论是普通车位、大角度车位、断头路车位还是逆向限位器水平车位，它都能高效、准确地完成泊车动作。对于机械车位、极限窄车位等特殊情况，N7更是能够自动折叠后视镜、智能预留下车空间，还具备离车自动泊入和记忆代客泊车功能，让停车变得更加便捷、轻松。

在智能驾驶安全方面，东风日产N7更是达到了行业领先水平。其高速NOA刹停速度实现了130km/h的史无前例突破，AEB系统在鬼探头场景下也能以60km/h的速度安全刹停，远超行业平均的40km/h水平。这一系列的卓越表现，无疑为东风日产N7的智驾安全提供了有力的保障，也让用户对智能驾驶技术更加信赖和放心。

东风日产N7并非传统意义上的改款车型，而是全维价值跃升的全新之作。其智能驾驶、智能座舱系统全面进阶，在技术、舒适豪华体验等方面完全颠覆了以往车型，为用户带来了前所未有的驾驶感受。随着N7的发布，东风日产将正式开启全民智能驾驶时代，真正做到入门即智驾，全国都好开。这款车型不仅让更多家庭能够体验到高阶智能驾驶的便捷与乐趣，更对行业格局产生了里程碑式的积极影响。

回顾近期小米SU7 Ultra的发布，其以强大的智能化配置和亲民的价格赢得了市场的广泛关注。而东风日产N7的发布，无疑是对这一趋势的致敬与回应。作为东风日产新能源技术的首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示了品牌新能源转型的创新成果。N7作为合资品牌中首个全系标配高阶智能驾驶的车型，无疑将引领日系车品牌在智能化发展的道路上迈出更加坚实的步伐。

基于Momenta 5.0架构下的最新一代智能驾驶大模型在N7上的全球首发，更是彰显了东风日产在智能驾驶领域的领先地位。这一智驾系统的应用，不仅提升了N7的智能化水平，更为用户带来了更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。它让智能驾驶技术真正走进了千家万户，成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。

据悉，东风日产N7即将在4月份开启预售，预售区间将在16~18万元。这一价格区间不仅体现了东风日产对市场的精准把握，更展现了其对用户需求的深刻洞察。可以预见的是，随着N7的上市，东风日产将在智能驾驶领域掀起一股新的浪潮，引领全民智能驾驶新时代的到来。