当海外品牌凭借先发优势在智能驾驶领域攻城略地时，魏牌全新高山以一场山城重庆的极限挑战打破了人们的认知。长城汽车董事长魏建军亲自体验全新高山，面对城区拥堵、复杂立交等场景，以零失误表现完成全场景高阶智驾测试。做到了以打破技术壁垒，领跑行业最前沿。

智驾技术引领行业新标准

长期以来，消费者为进口品牌溢价买单，却难享真正的智能体验。全新高山全系标配的Coffee Pilot Ultra智驾系统，以27个高精度传感器为核心，实现无高精地图覆盖的“全场景点到点领航”。当同级车型还在比拼座椅皮质时，全新高山已攻克8D魔幻城市的地库自动避障与记忆泊车；当进口车型因误闯红灯暴露智驾短板时，其多传感器融合方案已构建起360°安全冗余。

值得一提的是，全新高山在硬件配置上毫不妥协：1个激光雷达、3个毫米波雷达与12个超声波雷达的组合，将感知精度提升至毫米级。这种“技术平权”逻辑，直指传统豪华品牌依赖品牌光环的软肋——对用户而言，安全与智能才是高端体验的根基。

多维空间重构豪华出行体验

在高端MPV市场，“大空间”不等于“好体验”。全新高山以阶梯式车长布局（5米至5.4米）破题：5米级高山7主打灵活家用，5.2米级高山8平衡商务与家庭需求，5.4米级高山9则重新定义“移动会客厅”。三排NAPPA真皮座椅支持电动调节与多角度躺卧，配合全域音效平权的7.1.4声道音响系统，让每位乘客都能享受沉浸式体验。

更具颠覆性的是空间与科技的融合：前排双15.6英寸2.5K屏与后排17.3英寸3K娱乐屏构建数字座舱生态，而“高山流水”设计语言通过24条瀑布式前格栅，将东方美学注入现代工业设计，彻底跳脱MPV同质化怪圈。

混动技术突破，续航与性能兼得

传统中大型MPV“油老虎”的标签，在超级Hi4性能版混动系统面前成为历史。全新高山搭载长城汽车独创的混联四驱架构，以337kW综合功率与644N·m峰值扭矩实现5.7秒破百，性能比肩运动轿跑。其51.55kWh大电池支持201km纯电续航（WLTC），综合油耗较同级燃油车降低40%，彻底解决家庭用户“买得起养不起”的痛点。

从跟随到领跑，全新高山用实力证明，中国智造正在改写游戏规则。当激光雷达与高阶智驾成为MPV标配，当混动技术突破能耗极限，魏牌全新高山持续深入智能领域研究，引领中国汽车市场向上发展。