小米SU7 Ultra的上市，犹如一颗璀璨的明星照亮了汽车行业。2月28日，东风日产在微博上发文感慨：“纽博格林见证GT-R的辉煌，如今SU7 Ultra接过旗帜，致敬这个电驰时代！”小米汽车随即回应，言辞中透露出对未来的坚定信念：“感谢新时代，让我们共同书写未来篇章！”这一幕，宛如两位武林高手在比武中相互欣赏，不是针锋相对，而是携手共进。在电动化成为行业主流的今天，这种团结合作的精神，无疑为行业注入了一股强大的正能量。最近，东风日产以一场极具前瞻性的“NI 好——东风日产最家技术发布会”，展示了其在新能源及智能化领域的深厚实力，正式入局高阶智驾领域。

前段时间，长安、比亚迪等国内知名车企先后宣布开启智驾普及元年，这一举措犹如一颗石子投入平静的湖面，在行业内激起了层层涟漪，预示着智能驾驶技术即将迎来大规模应用的新时代。而东风日产则在 2025 年 3 月 1 日于广州长隆盛大举行的发布会上，以“最家”为主题，作为新能源技术首秀，集中展示了品牌新能源转型的创新成果，向行业宣告其在高阶智驾领域的坚定决心。

本次发布会的核心在于东风日产以“GLOCAL”全新开发模式为引领，集中呈现了新能源及智能化领域的最新突破。其中，全栈自研的全新新能源天演架构备受瞩目，该架构涵盖平台、三电、智驾、座舱四大板块，彰显了东风日产在汽车智能化发展中的领先地位。

智能驾驶无疑是本次发布会的一大亮点。基于 Momenta 5.0 架构下的最新一代大模型——一段式端到端智驾大模型，将在东风日产全新车型 N7 上全球首发。这一智驾大模型通过深度学习和大数据算法，为用户带来更加安全、拟人、舒适的智驾体验。

在安全性能上，东风日产对智驾系统进行了严苛的实车测试。超过 1 万个大项的测试项目，覆盖全国众多路况，长达 35 万公里的泛化路试，确保了智驾系统在各种复杂环境下都能保持高度的安全性和稳定性。其 AEB 系统在鬼探头场景下可实现 60km/h 安全刹停，远超行业平均水平，为乘客提供了全方位的安全保障。

拟人化能力也是东风日产智驾系统的一大优势。它能够像经验丰富的老司机一样，轻松完成智能变道、通勤调度等操作，让驾驶变得更加轻松自如。在舒适性方面，智驾系统与底盘全面融合，提前调整至最佳状态，有效减少车身晃动，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能为乘客提供愉悦的乘坐体验。

在 NOA 功能上，东风日产N7高速 NOA 不仅能应对基础场景，还能挑战施工路段绕行、过 ETC 等复杂场景，甚至实现了 130km/h 刹停的行业突破。智能泊车功能更是亮点十足，对各种车位类型都有出色的泊车成功率，离车自动泊入和记忆代客泊车功能让停车变得方便快捷。

东风日产 N7 作为一款全维价值跃升的全新车型，在智驾、智舱系统方面全面进阶，智能化水平跻身行业第一梯队。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16 - 18 万元。这一极具竞争力的价格，加上卓越的智驾技术，必将让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣，引领未来智能驾驶发展的新趋势。