很多年前，我就已听说，在桂林市七星公园里面，一个不起眼的角落里，摆放了一架参加过实战，击落过敌机，然后退役了的米格战斗机。

由于听闻了此消息，我是一个军事迷，在多年之中，我曾多次去到公园里，试图寻找到这架传说中的战斗机，可入园多次，我始终没有找到它的踪影。

我一直以为，这架战斗机应该不在公园里面了，可能早已被园方清出了公园，早早让其退出了历史的舞台。

直到今年，新年伊始，我又来到七星公园闲逛，偶遇到村里的一个兄弟，他无意之中向我透露了米格战斗机在公园所处的位置，我才有幸目睹了这架令我魂牵梦绕，心心念念的战斗机。

原来战斗机所处的位置，是进入大门后，过了风雨桥在左侧的一片竹林里，竹林长得茂密，把战斗机全“裹”里面了。

我曾无数次地进入公园，无数次的寻找战斗机，可无数次都未果，原来是我忽略了左侧这片不起眼的竹林，我之前从未涉足进入过竹林，难怪发现不了战斗机踪影。

我让村里的这位兄弟，带我去战斗机处，好一睹战机的风采，兄弟带我来到沟渠边，走过桥，穿过竹林，这架战斗机便映入了我的眼帘。

站在战斗机旁，我才看到战斗机的制造工艺，它采用铝皮蒙皮的方法，用铆钉固定的方式制造出来。

两翼有可上下活动的小翼板来提高它的升降力，尾翼的翼尖可左右摇摆，以此来实现控制它的方向，发动机已拆除，雷达也已拆除。

机身又长又尖，这样的设计，似乎为它实现超音速巡航而准备的，这架战机使用的是喷气式发动机，从它机身两侧没有巨大的旋转桨叶我就已经知道了。

我使尽全身吃奶的力气，从机翼处爬到了战机上，我来到驾驶座舱面前，驾驶座舱里的全部仪表也已被拆除，战机似乎还留有战斗过的痕迹，因为座舱的前挡风玻璃似乎被子弹给击碎了。

我跳进座舱，我学着飞行员的样子，煞有介事的开起了飞机，还别说，这一次也终于让我实现了驾驶战斗机翱翔在天空中的梦想。

我在战斗机处摆上各种姿势，我让兄弟帮我拍照，我要与“偶像”合影，把这历史性的一刻永远留存下来。

拍完照后，兄弟向我粗略地介绍起了这架战斗机来到七星公园的前世今生。

兄弟告诉我：“这架战斗机是米格19战机，是一架在朝鲜上空参加过实战的战机，它也是一架功勋战机，因为它击落过敌机。”

在兄弟的介绍下，我的思绪回到了那个雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，保家卫国，战火纷飞的年代里。

在抗美援朝的上空，我们年轻的空军战士，用米格战机筑起了一道空中米格走廊，侵略者们的战机全都不敢染指这片区域，因为会有来无回。

米格走廊是敌机绝对的禁飞区域，它为朝鲜战争的胜利，献出了不可磨灭的贡献。那么！筑起米格走廊的就是米格战斗机，公园里摆的这架战斗机就是其中的一员。

兄弟接着告诉我：“大概在八十年代初期，七星公园开启了旅游创收模式，它为桂林的经济做起了贡献。

于是，有关单位把这架退役了的战斗机捐给了七星公园，让它在园内继续发光发热。

战机放置的位置，就是公园早期开设的儿童乐园，那时候，很多家长都会带上自家小朋友来参观战机，有很多小朋友也纷纷与战机一起合影留念。

很多与我一样年纪的桂林小朋友们，都参观了这架战斗机，也都一起合了照，如今都已经长大了，这里给他们留下了许多太多美好的回忆。

很多与我年龄相仿的桂林人，只要提到园里的战机，他们都能道出个一二来，这里让他们的童年充满了无数的乐趣。

岁月的脚步从未曾停歇过，如今已时过境迁，随着我国空军的不断发展，我们从米格战斗机到自己的歼七，歼八，歼十战斗机相继服役退役，再到现在的歼二十，歼三五五代机服役，还有最近六代机歼三六的试飞，人们已经甚少去关注早期的米格战机了。

鉴于此，米格战斗机只有“一个人”躲在公园的这个角落里，默默地吃灰。

人们的视野不断开阔，武器也在不断的推陈出新，战机亦是如此，人们关注的，只会是更加先进的武器。

但是！这架早期的米格战斗机，不应该被“抛弃”，它的出色战绩，它的不朽功勋，永远都不可磨灭。