小编在B站，刷到一位博主说：

先来看看评论区怎么说：

目前的网络受众不会考虑成本这件事。

网友认同博主所说的那种休闲车。

本来预算千把块，突发奇想发现门槛都进不去。

本来想简单的自行车通勤，网上搜索了一圈，怀疑人生中。

到B站来搜入门骑行，比价格的大有人在。

不理解骑行通勤，并且认为骑行也不是一项运动效率很高的骑行。

这位网友则认为先骑行共享单车。

单程20公里，建议平把公路车骑行。

公主车，即休闲车，会是以后更好骑行爱好者的归属。

玩骑行的可分为玩公路的，玩通勤的，玩技术的，这些都有着不一样的概念。没必要对几万的自行车评头论足，因为十万的汽车也会有几百万的宾利。

折叠车更方便，可以上公交和地铁，但如果是通勤的话，电动车才是王道。

不要跟其他人去对比自己的骑行入门，玩骑行的和骑行通勤的不是一个概念。

骑行速度和装备并不是衡量骑行能力的唯一标准，重要的是保持匀速和锻炼效果。

通勤锻炼不一定要公路车，省钱买耐用的公主车会更好。

公路车通勤锻炼有一定优势，适合每天上下班，城市路况比较好的城市骑行，同时更省力，相同时间下，公路车骑行的时速会更快！

如果你的通勤路况很糟糕，选公路车骑行只会影响你的上下班效率。

其次是要结合通勤距离，若你的单程距离小于10公里，山地车的舒适性与通过性优势更明显，锻炼效果可通过增加骑行频次弥补效率差异。

如果想兼具公路车的快速又想拥有山地车的不限路面，那么可以选择平把公路车骑行。

平把公路车价格会比入门公路车稍贵，但是耐用。预算有限的宝子，慎选。

总的来说，公路车骑行并非通勤锻炼的必选。

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