我是一个有着超过十年驾乘体验的丰田车车主，对于丰田车的最大印象就是“安全又省油”，即便是“格瑞维亚”这样的中大型MPV也是如此，该车搭载的是丰田2.5L智能电混双擎系统，四驱性能，匹配E-CVT变速箱，

输出的综合功率高达181KW,最大扭矩为136N.m,每百公里油耗仅6.13L，如果按照12月26日湖南省92号汽油7.39元/升的价格计算，每公里油耗低至0.45元，不到5毛钱，

堪称同级唯一更低油耗成本。而且在整个行驶过程中，无满电亏电区别，无市区高速差异，全工况省油全工况动力强劲，简单理解就是不存在“市区出行时车速慢，

发动机输出的扭矩功率越低，油耗就越高”的现象，因此格瑞维亚被那些精打细算考虑出行成本的车主用户称赞是“家用MPV首选”。另外，格瑞维亚是基于TNGA-K平台打造，具备高刚性、低重心车身，非常抗造，

而且还采用了前麦弗逊式独立悬架，匹配后双叉臂式独立悬架系统，因此在那些坎坷不平的山区、沙石路段行驶，依旧能做到没有丝毫的颠簸震荡，有很稳定舒适的通过性，更为主要的是，格瑞维亚还搭载了E-Four电子四驱系统，

可以无惧冬季时的冰雪路面，车身不侧滑不打滑不陷坑，有很好的爬坡能力，即便是高速度转弯状态下，车内乘客也不会“晃来晃去”，乘坐依旧很舒服。更更更为重要的是，格瑞维亚搭载了Toyota Pilot高阶智驾系统，

可确保车辆在各种陌生复杂路况行驶，对周围/前方的其他车辆、行人、障碍物都做到精准感知、 及时预判、 稳健应对，从而将整个驾乘的安全感、舒适感提升到更高阶段，真正意义上实现“智行安全、驾乘无忧”。

当然了，作为一款中大型MPV，格瑞维亚在驾乘空间方面的设计也是一大亮点，比如说，可根据出行人员的数量将座椅调节成“2/3/4/5/6/7座”模式，而且座椅还具有通风加热按摩功能，如果将座椅全平放倒，

又可秒变成一张宽敞舒适的大床房，方便外出露营时使用;在智能配置方面，格瑞维亚首次搭载了新一代智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，拥有12G内存+128G存储，算力比上一代提升了4倍，各功能系统，

毫秒级响应，支持Carplay、Carlife、Hicar手机无线连接、智能语音交互、车载微信、更人性化的导航服务、OTA升级、娱乐多媒体系统等等功能，而且各个功能系统，操作简易，

真正意义上丰富满足了车主用户的“智能、舒适、娱乐”的驾乘体验感。最后，有关丰田格瑞维亚MPV的其他优越性能配置、驾乘体验，这里就不一一介绍说明了，

总而言之，作为一款适合多人口大家庭的MPV，格瑞维亚四驱版是以优越的稳定性、舒适性、安全性赢得那些二胎、三胎家庭用户信赖的，仅10月份销量就突破了8000台。