至少一年前，提起亘元能联想到的就是房地产。
仅仅一年间，在宁煤说起物流能想到的是亘元。
2021年11月18日，亘元物流服务中心单日运输量突破5万吨，实现下半年最大运量，疫情期间运量不降反升……
保供，从未停歇
01
拼来的“三分之一”
2020年末，宁煤公司构建大物流体系，推进运输物流资源战略性整合，亘元人敏锐地捕捉到这一契机——转型发展的春天来了。一边落实好去地产化的政策性任务，一边在内外市场着力“破冰前行”。
2021年1月1日，亘元物流服务中心正式成立，承担国家能源集团11家内部电厂以及区内其他发电、供热、工业、民用煤炭保供工作，转型发展就此起步。
装车
“全宁夏每年耗煤约1.1亿吨，亘元物流服务中心通过一年多的努力，目前运力达2000万吨/年，占全区电煤公路运输份额的三分之一。隔行如隔山，这三分之一是学出来、干出来的，更是拼出来的！”亘元物流服务中心主任王波充满自豪。
亘元的“跨界”转型，关乎选择、方向和希望，同时印证了宁煤转变发展方式、优化经营结构大有可为。
02
挑战不可能
10月18日，随着银川发布了一例外省返银核酸检测阳性人员通报，新一轮新冠疫情袭来，并呈逐渐严峻的态势发展。
车辆在运输过程中要接受各区域卫生防疫部门、煤矿、电厂的防疫检查，进入宁东要办理专用通行证，加之油气价格上涨，运输成本攀升，种种阻碍导致司机积极性不高，承运商组织运力困难，运力较平时下降了50%……
拉运车辆排列整齐有序
“我们想到了所有能想到的困难，也制定了预案，但是没想到矛盾如此突发和集中。矿区到银川以南区域各电厂沿途有20多个卡点，严查司机48小时核酸报告，而各县区医护人员支援银川，导致检测点医护人员紧缺，出报告慢，司机的时间都耽误在排队等待中。”李宝荣告诉记者，“我们一边想尽办法为司机提供服务，一边联系核酸检测点和卡点，给司机开通绿色通道，一边协调煤矿、电厂加快装车、卸车速度，把时间留给运输，还派专人给司机做好心理疏通和引导工作，就连司机路途吃饭、喝热水等实际问题，我们都解决了！”
现场协调工作让业务一部工作人员忙得如同热锅上的蚂蚁，而人员隔离更是让原本就工作量超负荷的业务一部“雪上加霜”。
随着某小区被封、某单元被封的消息越来越多，被隔离的工作人员也越来越多，最后只剩下6人在办公室办公。
李宝荣电话沟通工作
补充协议、线上审签、签订、运费结算、审议合同条款、统计通报矿点生产装车信息、协调车辆装车……很多细琐的工作只能电话沟通。
“我一天通话时间至少8小时，早晨7点就能接到电话，有时候晚上11点还在沟通协调问题。那段时间打电话打得我耳鸣，跟对方说，你声音大点，我听不清！”银南片区运输业务员袁敏边说边下意识地揉起了耳朵。
03
老汪和老王
老汪和老王，一个叫汪新有，一个叫王俊，是业务二部“唯二”的70后。
10月29日晚8点，51岁的汪新有忙完工作，本打算回银川给爱人过生日，谁知半路因核酸阴性结果过期了两小时被劝返。
既然不能回家休息，汪新有索性把全部时间和精力投入到工作中。
夜已深，汪新有还在忙碌
每天和煤制油物流中心公路发运组的工作人员、票务班班长、公路发运统计专员等人交流，只是汪新有一小部分工作，他把大部分精力放在了熟悉产品出库、提货开票、信息登记专业软件的使用，也经常前往物流中心票务大厅、停车场、装车库房了解产品装车、苫盖篷布、长途运输、订单签收等公路发运业务流程。
长期高负荷工作，导致汪新有身体严重透支，一个月瘦了10多斤。11月6日，又是一个忙碌的夜晚，他终于支撑不住，晕倒在了工作岗位上。
汪新有在病床上还在过问工作
“哎，又疼了。”王俊弯下腰，揉了揉自己的腿。53岁的王俊有低度糖尿病、高血压、风湿等基础病，站在零度以下的室外，他的风湿病又犯了。
王俊的风湿病遭到一同工作的年轻人的“嘲笑”，7月穿秋裤，10月穿棉裤。就这样，他仍然冒着寒冬在篷布苫盖区指挥车辆，细细查询登记每一辆进入篷布苫盖区作业的车辆。
“这些活让年轻人干呗！”
“这些年轻人，哪一个手里不是一堆活。再说了，作为负责人，不能我休息，让同志们干。”
王俊随身装着药
04
都是一家，没外人
灵新煤矿煤场门前有一条路，是灵新矿区的“大动脉”。短短2公里，有7个小路口汇聚到这一条主路，一旦有一辆车不按规矩行驶，便会造成拥堵，偏偏灵新煤矿运输量又很大。
拉运车辆排起了长队
灵新煤矿产的煤属于优质“香砟子”煤，进入10月，全区又进入了保供期，这条路忙碌、热闹了起来，平均每天发运420车，高峰时排队的车辆多达140辆。
“我证照齐全，能不能让我先过。”
“哎，你怎么插队呢！”
“他把车横在路口，挡住其他车辆的路，只为给同行的车辆让路，你们管不管啊！”
牢骚、埋怨、嘴仗，以前时常在这条路上发生，自从陈国选当了“路管”，这条路顺畅、“干净”了许多。
陈国选指挥车辆
53岁的陈国选是亘元物流服务中心驻灵新煤矿的业务人员，他的工作就是每天到煤场看库存，检查装机运行是否完好，把数据上报给调度中心，以优化装煤时间和路线，而维持这条路的秩序，并非他的工作职责。
“我早已融入灵新煤矿这个大家庭，不分彼此，我们的共同目的就是保供，让百姓温暖过冬。”
“老陈是个有原则的人，司机打心底服他。以前司机不服管，现在司机一看到老陈来了，赶快自觉地排好队。我们已经成为一家人了，他把别人的活当自己的活干，好样的！”灵新煤矿储运车间党支部书记孔祥军竖起大拇指连连称赞。
陈国选（右一）操起了修整路面的心
疫情退去，一切又恢复到往日的景象。
袁敏回到办公室工作，能与同事面对面地沟通让他省去了不少繁琐的流程，在这之后，他再也没有打电话打到耳鸣；汪新有安装了两个心脏支架，身体在慢慢恢复，他打电话给一起奋战的弟兄说，“我想你们了”；王俊无视年轻人的“嘲笑”，因为在他心里自己还是一个“年轻人”；看着拉煤车辆有秩序地行驶，陈国选这个“路管”很满足。
亘元人说，我们要把流失的时间追回来。他们都在努力奔跑，拼一个春暖花开，拼一个美好未来。
