同样的亏吃两遍？奥迪与上汽深度合作 成为奥迪新品牌—AUDI

奥迪再次和上汽携手，这次新品牌主要针对奥迪在华的电动车市场，这次居然都不用“四个圈”来作为logo，而是学埃安用上了英文字幕。我认为主要是有两方面的考虑：不希望新品牌影响老品牌的积累的人群；另一方面，上一次奥迪与上汽合作的上汽奥迪，在销量上并不算好，但奥迪似乎没有更好的合作选择。

【全新品牌AUDI】

36年前奥迪成为第一个进入中国并在中国实现国产的豪华品牌，当然也收获了令人满意的销量和品牌口碑，中国呢也顺理成章的成为了奥迪要绝对坚守和重视的市场。

时至今日，中国新能源渗透率已经超过了50%，并且有继续增产的趋势，这块蛋糕不抢不行；同时奥迪洞察到近三年中国市场用户的变化和特殊性，所以为了更好的参与中国新能源市场的竞争，奥迪与上汽达成深入合作，推出奥迪在华的新品牌：AUDI，概念车取名 AUDI E。在未来三年内，奥迪还将基于智能数字平台打造三款纯电动车型。

新品牌言简意赅，从定位来说与四环LOGO的奥迪同级别，没有任何隶属关系，也都坚持“科技启迪未来”品牌根本基因。差异化在于AUDI更为年轻化、进取、勇敢，现场我们看到的所有视频物料、传播物料，都更像一个时尚品牌；甚至设计师们都更年轻，在讲车时也显得更为放松，穿着上也将西装换成了更休闲的服饰。

选择紫色为了品牌颜色，实际上是由奥迪标志性的红色（意味运动）和蓝色（象征科技、智能）两种颜色调和而成。我们聚焦到车上，此次活动位于奥迪因戈尔施塔特（英文名字）研发中心的地下三层，所有拍摄设备都不允许带入，有着极高的保密级别，这也是奥迪产品灯光部分的主要研发场所。150米的“光之隧道”用来检验灯光是否有足够的识别度。

项目组的领导们坦言，影响奥迪用户们选择的第一要素就是“设计”，而灯光更是奥迪设计的核心要素。在全新的设计语言当中，大灯被藏进了暗部区域，而且车头部分的灯光则是由诸多三角型所形成多种动效，有的动感、有的舒缓，尾灯的设计出发点类似。统一的视觉要素是发光的“AUDI”，而且透过前风挡，车内四个闪亮的“AUDI”也是相当的抓眼球。灯光的设计师自豪的说：在120米处就能分辨出这是一台“AUDI”。此外，通过车顶上的凸起造型我们也能看出，车辆将配备激光雷达。

新品牌的首款产品选择了类似猎装版的造型，头顶激光雷达、侧有隐藏式伸缩门把手，尾有巨大扰流板，在中国市场中猎装版的新能源车不超过5台。

车内采用大连屏，在展车上使用了流媒体外后视镜，当然这未来会是选装。内饰风格完全是家居化的呈现，也是奥迪史上最具有家居风格的产品，尤其车门上大量使用了实木材质，并且采用了见光不见灯的氛围灯。

AUDI E车身长度4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距达到2950毫米，动力上配100度三元锂电池，800v架构，CLTC续航里程700+公里，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒，搭载前后双电机，还叫quattro。此外，车辆还将配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

目前展示的车还为概念车状态，在2025年会进行量产和上市交付，据了解这款车的研发周期在18个月左右，相较于传统品牌的传统制造方法有了成倍的效率提升，未来AUDI品牌后续的产品规划还会推出一款SUV和大型轿车。