前几年堂弟入手了一台混动型车，记得当时开回来的时候那是一个神采奕奕，因为那时候我们对油电混动汽车和电车根本不懂，甚至都不会区分，所以堂弟提车的那年便成了我们村最靓的仔！
可是自打这两年开始，身边买油电混动汽车的越来越少了，大多数人要么直接上油车，要么就是去买插混和纯电，关于这一买车现象，我还真就挺纳闷，难道油电混动不香了？
一直到后来，堂弟才告诉我了实话，他说油电混动汽车听起来是挺厉害的，前几年也很有优势，但如今在现在这个汽车市场环境下再去买，那就是冤大头行为了。总结下来其实就离不开下面这3点。
一、技术优势不再明显尽管油电混动汽车的技术很是成熟，但与现如今的插电式混动和纯电汽车对比，也已经失去了原有的优势。
以前我们选纯电汽车怕续航有虚标，再一个纯电汽车的造车技术还不够成熟稳定，所以很多人才考虑买油电混动的车型。但是现如今这些曾经让人质疑的短板随着新能源车企不断创新，真就一点点规避了。
很多车主买了纯电汽车，虽然确实存在虚标的现象，但在日常通勤中完全依靠电力驱动也能实现几天充一次电。更何况现在很多纯电续航都突破了800到1000公里以上。关键车子的品质更是经受住了市场考验，这不比开混动车更香？
二、不能满足如今的消费者需求如今的消费者买车不只是再关注续航能力和省油这两点了，因为这些对于很多车企来讲已经不算什么难题了，而是在这些基础上追求更多的智驾体验和更好的科技感。
而这些表现在如今的新势力车型上则更加突出。而油电混动出名且卖得好的几个品牌无非就是那几款合资车，说白了不仅配置鸡肋，关键用料也很一般。所以抛开续航和品质来看，就是在各方面用车体验上，油电混动汽车也不占太多优势了。
三、充电设施更加完善以前很多人买油电混动车不光是为了没有续航焦虑，关键一点还不用到处去找充电桩。而现如今充电站设施真是越来越完善了，不仅在每个地区越来越多，甚至都能覆盖到每个小区，所以说电车不仅开着省钱，关键在充电方面也更加便捷了，这一优势就吸引了很多消费者去选择插混或者是纯电汽车了。
四、后期养护没有优势大家都知道，油电混合动力的汽车不仅装有燃油机，并且还有电动机，这两套动力系统也就意味着后期的维修和养护更复杂和价格更高，这一短板就失去了不少消费者的关注。
个人观点:虽然油电混动汽车的优势从当下来看的确不够吸引人，但是我们买车时也不能太盲目，也得多去结合自己买车后的用车环境去衡量才行。比如经常跑长途，我个人觉得选择油电混动汽车则更合适一些。
说了这么多，大家对油电混动汽车还有哪些不一样的看法呢？如果在当下这个汽车市场下买车，你会考虑油电混动，还是去买纯电和插混呢？
