银河E5这台车，到目前为止在市面上的时间并不长，但从去年8月上市至今，几乎每个月的卖出量都突破了1万台大关。根据第三方给出的数据去看，去年11月还达到了1.8万台以上的卖出量，这样的成绩足够能证明这台SUV的优势所在了。

但尽管银河E5每个月的卖出量都保持的很不错，但依旧有不少人说这台车不值得去买。比如很多人说的配置鸡肋，再就是底盘调校偏软，再就是续航表现差等等，这都是一些车主在驾驶过程中反馈出来的。甚至还有不少人都质疑这台SUV的稳定性，毕竟也是刚上市不久的一款车嘛。

说实话，当我知道这款新上市的车能有这样的卖出量，确实也有些不相信，但就在前段时间，我关注了一位银河E5的车主，他分享给我的用车体验，可以说直接超出了我的预料！

他入手了大概3个月左右的时间，跑了有3000多公里的路程，对于大家比较关注的续航问题，其实在冬季他也是亲自去体验尝试了。结果就是在其他同级车型上存在的虚标现象，在银河E5这台车上却没有出现。

400多公里的路程，车速保持在100码上下，就在这样的驾驶情况下，全程中段并没有停下去充电。这样的续航能力虽然在现代化的电车中并不是出众的，但对于家用，再加上在冬天这样的环境下，确实已经不错了。

其次关于车内的乘坐感受，这位车主在3000公里的路程中也是体验的明明白白。除了包裹性好，用料舒适之外，车主1.76米的身高坐在后排，腿部仍旧还有一拳多的间隙，头顶也是一样。虽然空间宽敞比不上二十多万以上的中大型SUV，但是在紧凑型车型中还是挺有竞争力。

再就是车机方面表现，虽然在网上我看到了很多人都说系统有些卡顿，但是这位车主的使用反馈却大不一样。他说同时给他下达5个语音指令，这台车的系统也都能很快去识别出来。由此看来，有些反馈也并不是像网上讲得那样。

其实除了这位车主的用车体验之外，我也去了解了一下这台车让不少车主的吐槽点有哪些。虽然大多数人都是比较赞同这款车的续航和空间方面，但是对于底盘方面，很多人还存有一些不同看法。其中就有不少人说这款车的底盘调校偏软，在日常行驶中，如果遇到坑洼颠簸路段也是会有挺明显的颠簸感。（网友分享截图）

不过整体从这位车主的用车情况来看，银河E5虽然没有特别出众的优势，但对于满足家用代步的情况还是绰绰有余。毕竟10多万的价格，能真真切切做到这几点的都在少数。所以我个人觉得这台SUV还是挺适合作为家用车的。

当然上面讲得这些也只是代表着部分车主的一些用车感受，至于优缺之处或许还有更多。不知道大家对银河E5这款还有什么不同的看法呢？