现在的人买车肯定都是因为某一个点吸引了自己，可能是颜值，或者是驾驶体验感，还可能是因为配置，但是基本上不会有太大的问题时，车主的心情还是很好地，但是车一到手，就让车主槽点满满的车型，还真的是少见。最近有辆纯电车型就遭到了车主的吐槽，它就是野马旗下的纯电车型。

这是一辆纯电车型，但是车主对于这辆车的评价是接近油车，但是每一个购买纯电车的人也不是奔着和燃油车相似取得，而是希望有新的体验。这辆车的软肋就是车机系统，给人感觉只会做底盘和驾控，尤其外观部分的简单家族延续，能给车主进行深入互动以及可玩性升级和便利性扩展的地方太少了，倒不如后面出的新款油车车技系统。

这辆车的起步有着明显的咕咚响声，而且速度快一些的时候，出现强烈的点头，如果是低速行驶，车身就像船一样摇晃，摇曳感有点大，即使使用单踏板也不是很能改善这种情况。在主动刹车的设定上，有时候距离很远就警示刹车，但有时候低速靠近时却没有任何反应，这让人很慌，出事可能来不及反应。

感应尾门也不是很灵光，需要各种方式进行控制，但手册上写的是尾部正中间，但是好不容易踢中一次之后，要尽快反应，如果拖得时间有点长，直接就是没反应了。

断电离开车子之后，时常无法自动锁车，这不是小概率的事件，而且锁车也没有提示音，基本上都得手动锁车。人脸识别的实用性不高，要么识别不上，要么识别很多次，账号登陆也是非常困难，总的来说，和市面上的纯电车相比，这车好像真的是智商税。