前言1993年，陈锋和王健放弃铁饭碗，怀揣1000万，创立海南航空。
28年后，曾经资产破万亿的民营巨头，一度成为仅次于华为的第二大民营企业，负债7500亿轰然倒塌，创始人陈锋也身陷囹圄。
从辉煌到衰败，海航经历了什么？
来源：中新经纬2021年9月24日关于《海航集团董事长陈锋、CEO谭向东被采取强制措施》的报道
借来1000万 企业崛起1993年，民航改革正热闹，机会一大把。陈锋和王健，俩民航系统的，嗅觉灵敏，一下就看准了这块肥肉。体制改革嘛，里面水深，但机会也多。
他们干脆把铁饭碗一扔，下海了。没钱？不怕，找银行谈呗，还真就弄来1000万启动资金。
海南航空就这样诞生了，万事开头难，钱还是不够，他们把公司股份制改造，又圈了一笔钱。
买了飞机，再把飞机抵押，又贷出一笔。一来二去，钱就越滚越多，海航的摊子也越铺越大。
这还不算完，他们还引进了外资，国际影响力蹭蹭往上涨。当然=扩张路上也少不了坎坷。市场竞争激烈，民航体制改革也带来冲击。好在陈锋和王健挺有两下子，这些难题都给解决了。
海航能发展这么快，管理层功不可没。他们眼光准，决策快，执行力也强。各个部门配合默契，运转顺畅。一有机会，立马抓住，还能根据市场变化调整策略。
民航业景气的时候，海航动作特别快。增加航班，优化航线，市场需要什么，他们就提供什么。政策红利也不能放过，降低成本，开拓国际航线，样样都来。
靠着这套打法，海航在2016、2017年达到了巅峰。总资产破万亿，成了仅次于华为的第二大民营企业，那叫一个风光，但谁也没有想到，风风火火的企业，竟然会走向没落。
管理混乱 债务开始积压谁曾想，盛极必衰，一系列的成功投资，让海航的胃口越来越大，开始多元化扩张，什么房地产、酒店、金融，都想插一脚。
“买买买”成了投资的主旋律，恨不得把所有赚钱的生意都吞下去。
2017年，海航到处撒网，从高档写字楼到豪华小区，从国内度假酒店到国际连锁酒店，甚至银行、保险、信托，都成了他们的目标。这看起来风光无限，其实暗藏危机。
海航扩张主要靠借钱，也就是“短债长投”。短期借钱，长期投资，前期发展快，但资金链一断，就麻烦大了。随着扩张加速，海航的债务像雪球一样越滚越大。据说每天光利息就要花1.5亿，这谁顶得住？
除了债务问题，内部管理也乱了套，快速扩张导致管理体系混乱，资源分配不合理，各个业务板块之间也缺乏协同。
更要命的是，一些管理层中饱私囊，损害公司利益。比如西部航空航线管理员一年吃回扣七百万，福州航空市场部总经理为私利赶走老客户，这些都暴露了海航内部的腐败问题。
直到2020年，疫情成了压垮海航的最后一根稻草。航班大面积取消，收入锐减，运营成本却居高不下，资金链彻底断了。
虽然海航也挣扎过，卖了300多家公司，但还是无力回天，因为债务已经到了无法填补的数字。
负债7500亿 轰然倒塌2021年1月29日，海南省高级人民法院通知海航集团破产重整。曾经的民企巨头，负债7500亿，轰然倒塌。创始人陈锋也因涉嫌违法犯罪被抓，昔日的光环荡然无存。
一个迅速崛起的企业，就这样销声匿迹，留下令人唏嘘的摊子。
这全是因为只顾着追求规模和速度，却忽视了最重要的管理，更没有坚守初心，保持稳健经营，这对任何一个企业，都是致命的。
海航的兴衰史，给很多企业敲响了警钟。发展要稳，别盲目扩张，更要警惕金融杠杆的风险。加强内部管理，强化风险管控，营造廉洁的企业文化也至关重要。
海航的故事，其实也反映了那个时代的特点，胆子大，步子快，机会多，但也充满了风险。
陈锋和王健，从1000万起家，做到万亿资产，这魄力没几个人有。但他们也栽在了激进扩张和管理混乱上。
前车之鉴 很有警示意义如今的商业环境，更加复杂多变。企业想要活下去，活得好，更需要谨慎，更需要精细化管理。海航的教训，对今天的企业来说，依然有借鉴意义。
回头再看海航的“空手套白狼”，其实也是一种商业模式的创新。
在当时的环境下，这种模式很大胆，确实让他们快速积累了财富。但是这种模式也像一把双刃剑，用得好，可以快速发展。用不好，就会伤到自己。
2022年，海航变更了法人，绝地逢生，并没有因为教训停滞不前，至今仍在正常运营，只是之前的经验，让他们学会了规避风险，让公司朝着良性的方向发展。
海航的案例也提醒我们，企业发展不能只看规模，更要注重质量。盲目追求规模，很容易导致管理失控，风险积聚。最终规模越大，倒下的风险也就越大。
对于今天的企业来说，稳健经营，才是长久之道。控制风险，精细化管理，不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。不要被眼前的利益蒙蔽双眼，要看得更远，走得更稳。
海航的兴衰，也是中国民营企业发展的一个缩影。在改革开放的大潮中，很多民营企业抓住机遇，快速崛起。但同时也有一些企业，因为各种原因，最终走向衰落。
来源：界面新闻2020年9月16日关于《海航集团法定代表人陈锋被限制高消费》的报道
结语海航最后落得这个下场，有外部环境的影响，更多是还是企业自身的原因。经过破产重整，如今海航还有很强的竞争力，之前的教训，让他们更懂得了稳扎稳打的重要性。
它提醒我们，企业发展没有捷径，只有脚踏实地，稳扎稳打，才能走得更远。
（来源：北京商报2025年3月12日关于《海南航空计划5月7日开通海口-伦敦国际航线》的报道）
文|百香果
编辑|百香果
