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近期的贸易战，

成为很多企业、家庭和个人，关注的焦点。

我们能够感受到的，

是在面对大洋彼岸的强势，只有国家的强大，带来的底气和自信。

而不仅仅是勇气和热情。

也有人说，这是时代命运的十字路口，

站直不趴下的，赢得未来的先机。

不管是国家、家庭、个人，还是城市，都讲究运势。

城市的运势，就是城运。

重庆作为西部唯一直辖市，也在激烈的城运竞争中，

迎来新的城市发展机遇和城运，

被确定为西部唯一国家级中心城市，同时，成都西安落选。

这对重庆，究竟意味着什么？

02

上个月，

中央批复的《重庆市国土空间总体规划》发布，

明确将重庆定位为"我国重要的中心城市"，而成都、西安则被调整为"大区中心城市"。

西部城市阵营定位的重构，代表着国家战略纵深布局的时代选择。

首先，是重庆的地理区位考量。

重庆作为长江经济带与西部陆海新通道的交汇点，

既是承接东部产业转移的"战略大后方"，又是连接东盟与欧洲的开放前沿，

陆海"双循环"的枢纽功能，成为新的战略支点。

其次，是重庆的经济总量和区域辐射能力。

2024年重庆GDP达3.22万亿元，超越广州跃居全国第四，构建了“经济第四城”的新认知。

同时，工业总产值突破2.6万亿元，形成对西部12省市的强辐射效应。

相比之下，成都（2.2万亿）、西安（1.2万亿）的经济总量难以支撑国家级中心城市的战略需求。

第三，综合交通枢纽地位突出。

作为全国首个"五型"国家物流枢纽城市，

重庆拥有中欧班列（占全国1/3）、长江黄金水道（年货运量2亿吨）的陆海通道，

也有江北国际机场（年吞吐量4000万人次）空中走廊的立体交通网络。

这样的物流辐射能力，同样是成都和西安难以企及的强市存在。

03

城市的分化，是综合实力的反映。

重庆作为“我国重要的中心城市”的上行，

西安与成都，则从“我国重要的中心城市”的竞争中退场，成为“西部地区重要的中心城市”。

这次国家级中心城市认定，

从9个回归到5个，凸显了国家城市布局的严肃性，以及含金量。

04

重庆新的定位，

背后则是地理位置，经济实力，资源分配甚至战略考量的比拼与角力。

显然，重庆取胜，并将获得巨大的资源与机会。

重庆能在这轮城市竞争中取胜，

其实离不开，城市的建设者筚路蓝缕的开拓和进取。

未来的重庆，

同样会伴随新能源汽车、数字化以及金融中心城市的产业协同，迎来新的增长。

你期待，更好的重庆吗？