加拿大大奖赛上有很多出色的表现和糟糕的表现——下面是我们对每位车手的周末表现的排名。

2024 年一级方程式世界锦标赛第九轮在加拿大大奖赛上举行，马克斯·维斯塔潘在蒙特利尔多变的天气条件下赢得了一场惊心动魄的胜利。

在法拉利车队糟糕的一天，他击败了兰多·诺里斯和乔治·拉塞尔，导致法拉利车队双双未能完赛，这是自 2023 年澳大利亚站以来首次未获得积分。

这对于整个赛场来说都是一个充满挑战的周末，天气阴沉潮湿，只有在比赛的最后阶段才有蓝天和一点温度。

但周末所有车手的表现如何？RacingNews365已对车手进行了评分。

前五名

维斯塔潘 - 9

考虑到周五练习赛中出现的 ERS ​问题、赛车在路肩上表现不佳以及速度相对不足，维斯塔潘要想在 RB20 的发车区中位居第二，并且由于与拉塞尔并列第一，能够以足够快的时间获得杆位，则需要获得 10 分。

然而，他在 2 号弯道的轻微滑倒让他失去了完美的成绩，但是一旦他在两次安全车停下时都处于领先地位，谁将获胜就毫无悬念了。在困难的条件下表现出色。

拉塞尔 - 8.5

你从杆位出发，就应该将其转化为胜利，或者至少是接近第二名。

这次失误让拉塞尔的得分降到了 8 分，但他在早期阶段很好地防守住了维斯塔潘，并且明智地没有试图在诺里斯第一次攻击梅赛德斯时阻止他。第 8 弯道的起步很笨拙，可以说让他丢掉了第二名，但第 68 圈的举动，在最后一个弯道上从汉密尔顿的内侧飞过，处理得非常巧妙，为他赢得了半分。

诺里斯 - 8.5

如果不是第一辆安全车不及时出动，诺里斯本可以获胜，他比进站时间晚了大约 1.5 秒。

但他的比赛非常精彩，当他领先时，看起来只有安全车能打败他——事实也确实如此。在过去的五场比赛中，他已经四次登上领奖台。

阿隆索 - 8

阿斯顿马丁最近在 AMR24 赛车方面表现不佳，但阿隆索扭转局面，拿下第六名，这是他自日本站以来的最好成绩。也许他本可以在起跑线上领先丹尼尔·里卡多，但这是典型的勇敢驾驶，汉密尔顿只能通过阿斯顿马丁的缓慢进站才能超越他。这是可能取得的最佳成绩。

里卡多 - 8

里卡多在赛道上表现出色，取得第五名。

汉密尔顿、阿隆索和斯特罗尔的赛车都比他快，他最终获得​​了第八名，这也是他取得的最好成绩。如果不是因为抢跑而被罚时五秒，他本来有机会获得第七名，因为抢跑动作很少。

排名垫底的五位

角田 - 6

角田周末表现不错，他赢得了新合同，并在比赛最后阶段积分榜上遥遥领先。但他在第 66 圈的第 8 弯道上过于大胆地踩刹车，错失了继续得分的机会。真是个笨拙的错误。

勒克莱尔 - 5

对于法拉利来说，这只是一个休息周末，勒克莱尔在两名法拉利车队车手中评分更高，仅仅是因为他的退赛不是他的错，而且他的排位赛成绩优于卡洛斯·塞恩斯。

尽管第一轮进站时下了雨，但法拉利仍让他使用干胎参赛，但由于引擎故障，他的比赛被迫终止。

塞恩斯 - 5

在排位赛中被勒克莱尔超越是一个糟糕的开始，但至少他在 6/7 号弯道被淘汰之前取得了进步，并撞上了无辜的亚历克斯·阿尔本。总而言之，这是一次令人难忘的经历。

周冠宇 - 3

周杰伦在练习赛中两次撞车，在排位赛和正赛中处于劣势，几乎没有试跑，最终成为唯一落后一圈的车手。

佩雷斯 - 2

对于一名应该表现更好的车手来说，这简直太糟糕了，无论条件如何，或者蒙特利尔不是他更强的赛道之一。

在 Q1 中被淘汰已经够糟糕了，在当时的条件下，一开始在 2 号弯道与加斯利发生碰撞也是可以理解的，但未能在赛场上取得进展更是雪上加霜。

由于在第 6 个弯道发生撞车事故，并且没有停车阻止安全车的驶来，导致维斯塔潘无法停下来，西班牙队因此被下降三位发车位，这几乎就是比赛的结局。