2025 款福特野马 Mach-E 的价格更低，并配备了新装备，但仍有一些不容忽视的明显问题。
福特野马Mach-E 自 2021 款车型开始问世，这家美国汽车制造商年复一年地不断改进这款电动车。2025 款福特野马 Mach-E 继续努力以良好的续航里程和性能组合来不辜负其传奇的名号。野马 Mach-E 有几个突出之处，也有几个缺点可能会让消费者将其从名单中剔除。
2025 款福特野马 Mach-E 进行了几项重大更新，包括价格变化、新设备、更新的信息娱乐系统等等。野马 Mach-E 有四种装饰级别，适合各种场合。
喜欢它的理由 #1：2025 款降价福特已正式开放 2025 款 Mustang Mach-E 的订购。最新款车型进行了多项更新，尽管许多竞争对手都提高了价格，但福特实际上降低了 Mustang Mach-E 的价格。
2025 款福特野马 Mach-E 起售价为 36,495 美元，比上一年下降了 3,500 美元。降价使 Mach-E 具有了良好的竞争力，现代 Ioniq 5 起售价为 42,500 美元，2024 款大众ID.4 起售价为 39,735 美元。
喜爱它的理由＃2：热泵为标准配置2025 款车型最大的更新无疑是新标准热泵。虽然热泵占用了部分通常为前备箱预留的空间，但至少在我看来，这是值得的。
热泵有助于在寒冷天气下保持续航里程。据Mustang Mach-E 首席工程师 Donna Dickson 介绍，热泵可为这款电动 SUV 增加约 20 英里的续航里程。
多年来，许多竞争对手都标配了热泵。特斯拉 Model Y早在 2020 年就配备了热泵，而 2024 款雪佛兰Equinox EV、本田Prologue 和福特 F-150 Lightning 自 2024 车型年以来也配备了热泵。换句话说，热泵的出现已经很久了。正如人们所说，迟做总比不做好。
喜欢它的理由＃3：漂移准备拉力赛装饰2025 款福特 Mustang Mach-E Rally 是一款性能强劲的猛兽，配备了性能套件升级版。Mustang Mach-E Rally 的起售价为 55,995 美元，拥有 480 马力和 700 磅英尺的扭矩。这种性能使 Rally 版仅需 3.4 秒即可达到 60 英里/小时的时速，但这并不是这款车型真正的魅力所在。
这款特定的装饰是为那些想要漂移而又不需要任何经验的人设计的。通常，漂移需要一些时间才能掌握，但 Rally 装饰的RallySport 模式让漂移变得简单。只需打开它，计算机就会处理漂移的复杂部分，包括过度转向和反向转向。如果车辆有旋转的危险，系统甚至会在漂移时停止滑动。
喜爱它的理由＃4：GT 版可在 3.8 秒内达到 60 英里/小时2025 款福特野马 Mach-E 与传奇小马车拥有相同的名称，但 GT 版才真正不负众望，其从 0 加速到 60 英里/小时仅需 3.8 秒。
配备更大电池和 eAWD 的 Mustang Mach-E GT 车型拥有惊人的 480 马力和 600 磅英尺的扭矩。由于电动汽车具有瞬时扭矩，因此只需踩下油门即可释放所有 600 磅英尺的扭矩。升级到性能套件还可为您带来额外的 100 磅英尺的扭矩。
Mustang Mach-E GT 配备 eAWD 和更大的增程电池时，EPA 估计续航里程为 280 英里。虽然续航里程不到 300 英里，但所有这些动力都是值得的。2025 款福特 Mustang Mach-E GT 起价为 52,495 美元。
喜爱它的理由＃5：宽敞的内部空间2025 款福特野马 Mach-E 比标准野马小马车高出很多。电池位于地板下，将野马 Mach-E 从跑车提升到跨界车的高度。因此，这款电动 SUV 拥有相当宽敞的内部空间，最多可容纳五名乘客。
前排和后排腿部空间分别为 43.3 英寸和 38.1 英寸。后排头部空间为 38.2 英寸，前排头部空间稍大一些，为 38.9 英寸。
当后排座椅升起时，Mustang Mach-E 拥有 29.7 立方英尺的载货空间，而将后排座椅折叠起来后，总载货空间可达约 59.7 立方英尺。此外还有许多其他储物袋，包括翻盖扶手内的隐藏隔间。
需要三思而行的理由 #1：前备箱变小增加热泵是一项重大升级，但由于热泵的冷凝器线圈，因此需要牺牲行李箱空间。许多消费者都希望行李箱可用，这是合理的期望。毕竟，如果不可用，为什么要有它呢？
幸运的是，后备箱本身仍然可以排水并且防水，因此虽然体积较小，但仍然可用；只是不能像以前的型号那样容纳那么多鸡翅。
值得三思而后行的原因 #2：没有原生 NACS 端口2025 款福特野马 Mach-E 增加了几项重大改进，但这家美国汽车制造商却错过了一项重大改进。野马 Mach-E 并未改用与特斯拉充电网络兼容的北美充电标准 (NACS)，而是配备了 CCS 端口。
因此，您需要使用适配器在任何特斯拉充电站充电。有趣的是，福特于 2024 年 2 月首次获得特斯拉网络的访问权限，因此当其他汽车制造商都在进行转换时，福特却在拖延。2025 年现代 Ioniq 5 已经声称是第一款配备标准 NACS 端口的非特斯拉车型
