随着金九银十的到来，不少车企在10月份都迎来了今年交付量的最高点，其中理想突破4万辆，小鹏突破2万辆，问界单车型突破1万辆……
按照惯例，在10月量文章的开头，我们先来简单回顾一下9月份市场的整体情况：
在价格战越演越烈，以及车市进入传统旺季的刺激下，今年9月份的车市异常火爆。据乘联会统计数据显示，2023年9月国内乘用车市场零售达201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%；其中新能源狭义乘用车销量74.6万辆，同比增长22.1%，环比增长4.2%。
而截止至9月底，国内新能源乘用车累计批发销量已经达到592万辆，同比增长36%，其增速之快又犹如破竹一般势不可挡。基于此，乘联会预测2023全年新能源乘用车销量为850万辆，渗透率可达36%。
那么在国庆长假加持的10月，各家车企表现又如何呢？
理想：月交付首次达成4万辆
10月，理想汽车共交付新车40,422辆，同比增长302.1%。截止至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付284,647辆。
继上个月达成了国内首家新势力车企交付50万辆的成就之后，10月份新车交付辆首次突破四万辆大关，又一次创下国内新势力车企的单月交付记录。
对此李想本人表示，历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻，其标志公司生产制造、销售和服务等组织能力的进一步提升；这也是中国新势力车企首次达成这一规模，由此理想汽车迈入加速规模化发展新周期。
此外，李想又一次在社交平台上“口出狂言”：理想汽车在本季度（Q4）正式挑战三款车5万辆/月的交付量。
本月要闻：
10月18日，理想汽车正式发布品牌首款MPV车型——MEGA官图，并且暗示了这台造型前卫的MPV将能做到轿跑车的风阻系数，车型售价高于50万元。
『小电点评：网上都抨击彩电冰箱大沙发，但彩电冰箱大沙发就是如此奏效，屡屡创下国内新造车的历史记录』
小鹏：压哨突破2万大关
10月，小鹏汽车共交付新车20,002辆，环比增长31%，同比增长292%，环比增长31%，同比增长292%，刷新品牌单月交付历史纪录。其中小鹏G6车型交付量达到8,741辆，位居20-25万纯电SUV细分市场榜首。
可以肯定的是，G6没有辜负小鹏汽车内部对它的期待，不但为小鹏带来了销量增量，甚至是救小鹏汽车在水深火热之中。就连何小鹏本人也发出了感叹：从去年10月份最低点向上重新拉起，真的不容易，感谢自己，感谢家人，感谢股东。
此外，小鹏汽车表示第四季度将继续冲刺，加速交付进程。同时海外市场当前在手订单远远超过交付效率，小鹏汽车正在努力提高。
本月要闻：
10月24日，小鹏汽车成功举办科技日，何小鹏宣布了XNGP智能辅助驾驶系统的最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，并已于当晚正式开启公测，今年内将增至50城。
与此同时，小鹏汽车首款MPV车型X9也正式亮相，将于本月正式登陆广州车展。
『小电点评：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，G6和新G9可谓是将小鹏带回到正轨。而大刀阔斧调整人事架构后的小鹏，似乎自此进入了开始腾飞的阶段，期待X9的到来为小鹏稳住新造车第一梯队的位置』
蔚来：不足2万，环比微增
10月，蔚来交付新车16,074辆，同比增长59.8%。
今年1-10月，蔚来共交付新车126,067辆，至此品牌已累计交付新车415,623台，有望成为继理想之后下一家新车交付量达成50万辆的新势力车企。
与理想和小鹏相比，蔚来汽车的销量趋势处于较为缓和的阶段，目前仍无法突破高端市场的销量，而此前调整权益只能带来小幅度的增长。
本月要闻：
10月11日，蔚来ET5 Touring获得Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级（2023新规），这是继ET5、EL7之后，第三款达成Euro NCAP 2023年新规五星安全评级的蔚来车型。
10月19日，蔚来ET5在路透社举办的“D.R.I.V.E”2023年度评选中获得创新大奖。
10月25日，蔚来第1999座换电站在澳门上线，这是蔚来汽车为了映射澳门在1999年回归的小心思。至此，粤港澳地区累计布局249座换电站，其中高速站66座，实现23城全连接。
『小电点评：聚焦30万以上的高端市场注定难以获得太亮眼的销量表现，但是销量一直无法突破瓶颈也不是办法，况且蔚来所主张的长期主义一直不被外界看好，蔚来所面临的销售压力和资金压力都非常大，2023年最后两个月，蔚来要争取稳定破2万』
零跑汽车：连创历史新高
10月，零跑汽车交付新车18202辆，同比增长159%，在保持了增长势头的同时，也再一次创下历史新高。
本月要闻：
10月16日，零跑汽车发布2023年第三季度财报，第三季度毛利率为1.2%，成功实现了毛利率的转正。
10月26日，零跑汽车与Stellantis集团创建了全球战略伙伴关系，未来Stellantis集团将助力零跑汽车研发、销售和服务，更重要的是零跑可以借助Stellantis集团的销售网络打开海外市场，相信不久之后我们将会在欧洲看到挂着菲亚特车标的零跑汽车。
『小电点评：在新势力造车方阵中，零跑汽车的智能化不是顶级的，但其性价比一定是数一数二的，这使得品牌单一车型销量能够逼近1万辆。而未来随着C10车型上市，相信零跑月交付量可以稳定在2万辆以上』
岚图汽车：节节攀升，突破6000大关
10月，岚图汽车交付新车6067辆，同比增长138%。
自新款岚图FREE市以来，岚图汽车已经连续4个月创下历史新高，今年1-10月累计交付量达到33529辆，较同期增长107%。
本月要闻：
10月12日，2024款岚图梦想家正式上市，新车不但下调了价格门槛，而且针对安全和操控方面都进行了大幅度的提升。据官方披露，截止10月30日，2024款岚图梦想家在18天时间里已经获得1.8万台的订单。
10月31日，岚图追光PHEV白车身斩获“中国十佳车身”大奖，是市面上少有的未上市就已经拿奖的车型。
『小电点评：随着车型改款升级，岚图汽车销量表现持续向好，目前新岚图FREE和新梦想家都是岚图汽车的销量主力，倘若追光PHEV日后上市时也能够拿出足够的诚意，相信岚图汽车不用太久便可以突破1万大关』
极氪：交付、大定创历史新高
10月，极氪汽车共交付新车13,077辆，同比增长29.2%。
今年1-10月，极氪汽车累计交付量已经超过9万辆，连续9个月同比增长。如果依照单月销量稳定破万的趋势来看，相信极氪汽车在11月中旬便会突破10万辆，从而达成年交付量超10万辆的成就。
此外，极氪官方还强调极氪是全球唯一交付超过17万辆，但是零自燃事故的新能源汽车品牌。
本月要闻：
10月10日，随着杭州亚运会的成功举办，极氪汽车向中国运动健儿赠送了15辆极氪车型，其中囊括了极氪001、极氪001 FR和极氪X车型。
10月26日，极氪汽车与锦龙集团签署合作协议，宣布进入中国香港和澳门市场。
10月27日，极氪001 FR正式上市，新车售价为76.9万元起。
『小电点评：在8月份官降之后，极氪001的竞争力再一次提升，这也是极氪汽车下半年至今销量抢眼的原因，希望极氪汽车能够稳住销量增长的势头，争取早日破2万大关』
智己：同比大增，创历史新高
10月，智己汽车共计销售4,018台，同比增长幅度超过300%，创下历史新高。
功臣正是前不久上市的智己LS6，据官方披露，LS6车型在上市后20天锁单量突破18,000辆，显示出强劲势头。
此外，官方表示目前LS6已逐步进入批量交付的高峰期，单日交付逾200台。临港智能工厂正在全力拉升产能，开展双班生产，全力推进LS6保质保量交付。
本月要闻：
10月12日，智己LS6正式上市，新车起售价只需21.49万元。同时全系车型可享价值22,600元的豪华配置升级特惠，以及价值36,800元的IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权。
『小电点评：智己LS6作为市面上定价最便宜的准900V超强性能平台车型，而且全系标配终身免费的IM AD辅助驾驶系统，销量如此火爆其实在意料之中』
问界：单车交付量破万
10月，AITO问界系列10月交付新车12,700辆，同比增长78.2%，其中问界新M7交付新车10547辆，创下单车型交付量新高。
销量方面，10月问界全系车型销量达到57829辆，而问界新M7上市50天累计大定突破80000辆，其中5座版车型销量占比高达80%，说明用于问界M7改款的5亿研发资金没白花。
本月要闻：
10月18日，问界系列车型OTA升级，智驾车型增加了HUAWEI ADS2.0 升级“代客泊车辅助( AVP )，非智驾车型升级支持“智能卫士”，全系新增“欢乐三国杀”App等功能。
10月25日，问界品牌全尺寸车型——M9预订量突破15,000辆。
『小电点评：一直把遥遥领先挂在嘴边的华为，如今可算是领先了一下下。而如果按照问界目前公布的大定量和承诺的交付周期来看，那么下个月的问界是不是就可以真正做到遥遥领先了？』
长城：超3万辆，创历史新高
10月，长城汽车共销售新能源乘用车30,461辆，同比增长178.08%。
1-10月，长城汽车累计销售新能源乘用车200,560辆，同比增长85.93%。
本月要闻：
10月10日，搭载Hi4四驱系统的哈弗猛龙上市，新车售价16.58万元起。
10月18日，同样是标配Hi4动力系统的魏牌高山MPV正式上市，新车售价33.58万元起。
『小电点评：得益于Hi4和Hi4 T的加持，长城新能源汽车的销量表现持续向好，但由于长城自家蜂巢电池供不应求，在某种程度上限制了新能源乘用车的销量表现』
比亚迪：30万辆，遥遥领先！
10月，比亚迪共销售新车301833辆，同比增长38.4%。这其中包含了乘用车出口30521辆，同比增长220.3%。而子品牌方面，比亚迪王朝网和海洋网共销售新车289,595辆，同比增长33.4%，腾势品牌销量则为11550辆。
1-10月，比亚迪累计销量已达到237.1万辆，当属是全球范围内最畅销的新能源车企，在销量规模上真正做到了“遥遥领先”。
本月要闻：
10月7日，比亚迪携两款全新纯电动巴士亮相比利时世界客车博览会。
10月11日，比亚迪海豹登陆香港市场。
10月17日，比亚迪元PLUS、海豚和海豹车型登陆匈牙利市场。
10月19日，比亚迪首款混动轻卡T5发布。
10月21日，比亚迪海豹在澳大利亚上市。
10月24日，美国加州州长到访深圳试驾仰望U8。
10月25日，比亚迪携5款车型亮相2023年东京车展。
10月31日，比亚迪宋L开启预售，新车预售价为22-28万元。
『小电点评：国内外市场全面爆发，加上方程豹豹5和宋L等车型的到来，相信比亚迪今年年销量大概率会成功冲击300万辆』
