前两期咱们分别聊了火神轰炸机和海雌狐战斗机这两款颜值还不错的英国飞机。
今天咱们就来洗一洗眼睛,来看一款英国造的反潜机。该机性能出众,是英国海军最后一款反潜机,虽然它被冠以最丑反潜机之名,但它却是一代名机,是颜值和性能成反比的飞机。大家都知道现在英国造的飞机在颜值方面是越来越怪,性能越来越一般,但早些年的时候英国飞机还是很厉害的,那时候英国有的飞机不但颜值与性能兼顾,有的飞机即便颜值拉垮,但性能强劲。

塘鹅反潜机就是其中的代表,别的不说,单听这个名字,就知道这架飞机注定不是修长型的,注定不是好看型的,就是因为这架飞机呆呆的,胖胖的,看着笨笨的,像一只大笨鹅,因此就直接取名为塘鹅。塘鹅诞生于二战之后,二战中的英国饱受德国潜艇的骚扰,其很多舰船和物资都被德国的潜艇击沉,但英国在与德国U型潜艇的长久对抗中累积了丰富的反潜经验,更是发现携带飞机的航母是一把反潜的好手,并且发现飞机反潜效率更高。于是战争结束之后就立马开始了新一代专业反潜固定翼飞机的项目招标。

当时的英国要求该项目要脱离当时反潜机需要护航航母与护航驱逐舰的局限性,寻求一种既可以自主探测潜艇,且具备反潜功能的反潜机,说直白点就是该飞机不但要有足够多的反潜设备,更是要有攻击性武器。

澳大利亚空军博物馆的塘鹅反潜机当时有费尔德雷航空公司的塘鹅和布莱克本飞机公司的B-54竞争,两者都是胖家伙,两者都好看不到哪里去,基本是平分秋色状态,但因为B-54发动机开发计划过于拖延,塘鹅就捡了个大便宜,轻松的竞争成功。因为是要研发舰载机,那就要从实际出发,当时的条件是无法做出来能登舰的喷气机的,那就只能从螺旋桨飞机上做文章了。

塘鹅的弹仓是能挂载多种武器的

塘鹅教练机展示弹仓塘鹅反潜机采用了和韦斯特兰飞龙式攻击机类似的共轴反转螺旋桨,这种螺旋桨技术在当时应用在了英国很多战斗机和运输机上,在低速巡航的状态下,螺旋桨叶片的叶尖会形成切向的空气涡流,这种涡流会造成些许能量损失,从而让飞机在飞行时耗油量更大。在采用共轴反转螺旋桨后,两组反转的叶片在转动时产生的涡流会互相抵消,进而降低能量损失。

这让共轴反转螺旋桨的效能比普通单螺旋桨飞机的效能高出了6%-16%。同时,单螺旋桨的战斗机在飞行时,由于反作用力的原理,螺旋桨会对发动机产生角速度,也就是扭矩,这也便会导致机体沿着扭矩的方向滚转,会对飞行时机体的稳定性造成极大影响。

但塘鹅的发动机和螺旋桨系统在当时可谓是世界领先的,因为作为反潜机,塘鹅需要长时间的在低空进行搜索任务,还有塘鹅的预警机型号更是需要长时间在固定的高度盘旋,这两种任务的执行都需要飞机具备稳定的机身才行,这也是塘鹅被称为同时代最优秀反潜机的原因之一。

这只胖鹅有13.1米的机身长度,有4.26米的高度,翼展有16.5米,最大起飞重量为10.02吨,在一台阿姆斯特朗.西德利发动机2199千瓦的加持下,这个小胖子时速为500千米,拥有最大1066千米的航程。

小胖子塘鹅虽然体型臃肿,但是它是有搞笑天分的,它的搞笑不是源自于外观,而是源自于其特有的机翼折叠方式。作为舰载机,为了节省空间,大部分飞机的机翼都需要折叠,普通飞机最多机翼折叠一次,塘鹅虽然胖,但不走寻常路,机翼直接来个三折叠,非常像当今三折叠的手机,折叠后的塘鹅就像一只被捆绑着待宰的大笨鹅,喜感十足。


塘鹅1949年9月19日首飞,1950年6月19日首次在英国海军HMS R87光辉号上着陆。自此之后塘鹅就被英国海军多方试验,多次改进,直接把塘鹅搞成了一机多用的典范。比如增加了雷达系统和雷达操作员的塘鹅在1953年首次投入生产。到了1954年8月,皇家海军第一支完全装备了塘鹅反潜机的826 NAS中队首次驻扎HMS R05鹰号航空母舰上。

比如在机腹增加一个大鼓包之后,在这个大鼓包里塞下AN/APS-20预警雷达系统之后,塘鹅就化身为预警机,其实说塘鹅丑,关键是这个突然变异的预警塘鹅丑,普通塘鹅虽然胖一点,但还看的过去。

改造的预警机版本被命名为AEW.3,其在1958年首飞,11月在HMS R06半人马号轻型航空母舰上进行了起降测试,12月开始正式量产。到了1959年8月,皇家海军将量产的塘鹅预警机交给了第700海军航空中队进行测试,这项测试一直持续到1060年1月。后来还有一个背扛雷达的塘鹅AEW.7项目,但因为这时候已经有了海王只剩预警机,该项目被取消了。

正在跑运输的塘鹅英国人对塘鹅的开发还不满足,因为塘鹅圆胖的机身,就偶有掏空其内部,让其临时当过快递员,临时成为航母的运输机,就这样,塘鹅运输机就被迫营业了。塘鹅在当时可是很先进的、性能优异的舰载反潜机,这也就吸引了不少国家的视线,西德和澳大利亚,还有印尼都购买过塘鹅飞机。

塘鹅虽然是一款不错的飞机,但它生错了国家,因为英国日薄西山,财政紧缩,已经养不起航母了,就把中型航母项目砍掉了。没有了航母,塘鹅就无用武之地,毕竟轻型航母有没有适合塘鹅的跑道,塘鹅不得不随着航母被裁撤。退役后的塘鹅大部分逃脱不了被拆解报废的命运,拆解下来有用的电子雷达系统被用于沙克尔顿大型巡逻机,有一部分塘鹅出售给民间,有一架卖给美国做螺旋桨振动试验试验用机,一架被曾经生产塘鹅的螺旋桨的陶氏螺旋桨公司也保留了一架用来进行螺旋桨开发试验。1980年代后期,还有一架AEW.3型成为了空中表演用机。
英国佬就是有技术造的飞机大部份都丑