昨晚，在新疆喀什的慕士塔格峰下的不周山营地，全新福特探险者正式上市。通过在性能、智能、豪华上的多面升级，能否让更多的人选择这款匠心之作？

此次共上市6款车型，后驱风尚版30.98w、四驱风尚plus版32.98w、四驱钛金版35.98w、四驱ST-Line 37.98w、赤金版38.98w、昆仑巅峰版39.98w。感觉这个价格怎么样？

先说这次升级比较特别的一个点，就是昆仑巅峰版出厂自带2.1吨的牵引力资质专业拖挂系统，这下可以拖着房车、游艇等重型装备，随时随地在又安全风景又好的地方露营了。除此之外，它还自带托森B型限滑差速器、全钢装甲护板、全地形轮胎，真的是为征服而来的。

而为了保障拖挂安全，是有一个“拖车”驾驶模式的，还有拖车盲区监测、拖车摇摆控制系统，保证后面的房车或者其它装备，不会发生“死亡摇摆”。保障乘员以及驾驶员的安全。

其实这几款车型，它是分别对应着专注公路、轻度越野、中度越野、极限越野，这4个类别的不同消费者。动力部分，2.3T发动机经过升级，最大功率213kW、最大扭矩445Nm，配合上10AT的变速箱，油耗也比之前更低了。还有一点，它的油箱容积增大到81L，几乎是又增加了100km左右的续航。

在智能化部分，这一次全新福特探险者也做了升级，标配8155的芯片、5G网络，支持持续的一个OTA迭代。车内的SYNC+3.0 智行信息娱乐系统，加入了这个连续语音识别、Carplay的功能，用起来会更方便一些。而在钛金版以上的车型，还有BlueCruise的蓝智驾主动驾驶辅助，能较大幅度减轻长途自驾途中的疲劳。

在NVH部分，这一次全系增加了ANC的主动降噪，对于发动机的低频噪音能有一个更好的降低，再配合上B&O的音响，将车内的整个一个乘坐体验，提升了上来。另外，钛金版，新增紫砂棕色真皮座椅、赤金版新增副驾驶座椅调节老板键。

34年，6代车型更迭，如今全新探险者焕新来到了我们面前，硬核豪华再进阶，能否刷新40万级硬核豪华SUV的价值体验？我们会持续关注。