昨晚，作为奇瑞在SUV领域的一款重要车型，全新瑞虎8 PLUS正式上市，有燃油版、C-DM混动版两种动力，为用户带来了更多样化的一个购车选择。那么能否凭借着颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶，来重新定义中型SUV的新标杆呢？

其中燃油版，1.6TGDI车型，标准版10.99万、舒适版11.99万、豪华版12.99万、尊贵版13.99万、2.0TGDI车型，15.99万；C-DM混动版，舒适版12.99万元、豪华版14.29万元、尊贵版15.59万元。同时上市还有像置换礼、补能礼、流量礼等六个方面的优惠以及福利。

设计部分，基于Art in Motion的一个理念打造，前脸的齿刃点阵格栅有一些像猎豹的那个獠牙、而LED日行灯则有些像它们的瞳孔；侧面采用了一个隐藏式门把手设计，更加整体、更加流畅；尾部用了追猎贯穿式尾灯，整体给人一种自然且有张力的感觉。这一次会提供石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种外观颜色可选

内饰部分，云憩环抱式的座舱，配上木纹饰板的点缀，以及接近8成的一个软包区域面积，豪华与典雅兼备。瑞虎8 PLUS这一次会搭载8155的车规级芯片，整个车机的操作流畅度、语音反应速度也会有一个不小的提升。

瑞虎8 PLUS整体采用一个5+2的灵活座椅布局，配备了支持10点按摩的女王副驾，整车有32处的一个储物空间，将二三排座椅完全放倒以后，还有一个1930L的尾厢大空间。值得一提的是，空调系统支持极速降温以及采暖功能，在降温、升温速度上有了不小的一个提升。

动力部分，这一次的油电协同，可以说给了用户更丰富的选择，像C-DM的混动车型，就采用了鲲鹏超能混动技术，在有着高效输出的同时，还能做到省油、平顺。底盘上，火星架构同源的底盘技术，还能给予驾驶者不错的操控感，就在前不久，瑞虎8 PLUS就成功挑战了湖州天荒坪的发卡弯，证明了自己不错的底盘性能。

安全部分，瑞虎8 PLUS能够满足欧盟澳新五星安全，先是配备了同级最多的10气囊、然后将自己的铝合金防撞梁覆盖率提高到了84%。主动安全部分，搭载L2.5级的智能驾驶辅助，像交通拥堵辅助、变道辅助、开门预警、疲劳驾驶提醒等功能，都有配备。

全方位进阶后的产品力，配合上这个不错的新价格，相信全新的瑞虎8 PLUS会有一个不错的市场表现，再立SUV市场的新标杆。