“肉包铁，铁包肉”，这是很多人用来形容摩托车与汽车的经典名词，而作为老司机的我呢，也给大家讲解一下关于骑行安全的事。随着国内的交通越来越完善，并且出行也有了更多的选择，其中摩托车作为一些人出行的重要工具，安全方面也是需要来普及一下的。

对于新手来说，选择摩托车出行，注意的事项还是非常多的，考虑到现如今的交通环境与几十年前大有不同，其中提到的是新手骑车需要注意些什么？这个问题想必大家也是很感兴趣。

首先摩托车作为一种相对于非机动车更有重量与速度的交通工具，在安全骑行方面也需要注重更多的细节，如果你是新手，并且骑车的经验不多，那么以下几点尤其重要。

安全骑行常识1：新手可以选择大排量摩托车吗？

对于很多新手而言，也有很多的疑惑，总体而言，新手作为刚骑行不久的骑士，在选择摩托车时也要注意一些自己的身材素质，比如身高、体重、身体方面的情况、是否近视、弱视、色盲等。

排除了身体方面的问题后，其它选择大排量与小排量的区别还是看个人的喜欢程度，大排量的车身体积都非常大，并且整车的重量也是可达到200KG以上的，对于这个重量，对于身材相对娇小的骑友来说，非常不友好，并且很难掌控到骑行的最佳状态，这也是很多人不选择它的原因之一。

安全骑行常识2：新手可以跑山路吗？

骑车人跑山路这个问题也是老调重谈了，相对于骑行垂直的公路，山路的环境也会更加恶劣，特别是一些海拔落差非常大的山地丘陵路段，骑行的安全性更为重要了，轻则侧滑摔倒，重则翻下悬崖，对骑车人来说，非常需要了解自己的驾驶技术。

除了技术问题，跑山路的话，也必须要保证骑行的车子有没有故障，如刹车有无失灵、轮胎磨损的情况、车架主体有没有松散等。

安全骑行常识3:新手跑夜路要注意的一些问题，灯光如何使用？

新手往往高估了自己的驾驶技能，在不同的场景下，骑行的安全要素还是需要掌握的，如在夜间骑行的时候要注意到什么样的问题呢？

从目前的摩托车灯光组设计来看，大都是以LED灯源的设计，这类LED灯光由于搭载的是不同品牌的灯源灯光，流明的亮点也不尽相同，而有些出厂就配置不高的灯光组，确实是会在无路灯下的漆黑环境下亮度不高的情况，那么对于这些的灯源，相应的话还是要更换一下更好照明效果的灯泡的，当然，跑夜路还是要注意很多问题的，尾灯的开关、转向灯的正确使用、远近灯光的正确切换都是需要咱们去掌握，特别是新手们也要养成正确使用灯光的习惯。

安全骑行常识4：新手能否一步到位，选择四缸及以上的摩托车呢？

“万般皆下品，唯有四缸高”，这也是印证了很多喜欢骑车朋友的心，认为四缸的摩托车就是王者，还有就是四缸的摩托车就是高大上的象征，其实这也是不对的，当然，四缸摩托走的是中高端的路线，对于四缸车的选择上也是困扰着很多新手的，对此，也给大家来普及一下四缸摩托车的好处与坏处。

四缸及以上缸数的摩托车无疑是当下热门的话题车型，总体而言，四缸车这样多缸类型的摩托车，无论是动力、扭力、重量方面都做得很大，这也导致了四缸的摩托车要求的不仅是骑车人的身体素质，还要更多的骑行经验，并且四缸的摩托车不完全是优点，如它的操控、油耗都是要考虑上去的。

安全骑行常识5：骑手选择（CVT皮带传动与DCT自动变速挡）自动挡还是手动挡（循环挡与国际挡）？

困扰新手选择摩托车的问题还有就是到底去是去选择自动挡还是手动挡呢？关于摩托车的选择上，大都数的新手一般都会选择一些入门级的车型，而作为新手入门最好的踏板摩托车也是采用了自动挡的（CVT无级变速），这类的摩托车无论是操控还是油门的响应顺滑度来看，都会优于手动挡的摩托车。

当然，萝卜青菜各有所爱，其实并不是所有的新手都特意去追求CVT无级变速的摩托车的，加上现在的摩托车型号越来越多，各类不同的摩托车也会成为老手乃至新手的选择，如果作为新手而言，从入门级的小排量循环挡摩托车都比较适合，如果达到了一定的熟练程度以后，可以选择一些入门级的国际挡车型，这样经过一定的时间磨炼之后，新手也将步入中级骑士，再到高阶、大师级骑士进发……

总结观点

摩托车虽然是两轮、三轮的交通工具，但对于新手来说，一切都会显得很生疏，如果一味追求“耍酷、竞速”，那将会是一件危险的事，稳重、安全、规范才是新手去为学习的，并且要在安全的前提下去驾驶，包括选择摩托车的事情上，要综合考虑自己的需求与实际情况去选择，安全骑行才是王道。