二十来万的国产SUV想要干掉兰博基尼？这听起来多少有些天方夜谭。但在26日的星途瑶光C-DM电四驱版本上市直播中，这台车就还真证明了自己做得到。喊着专注豪华平权口号的星途，这一次通过这台车又实现了SUV的性能平权。
一句话点评星途瑶光C-DM电四驱版本：
又帅又快说的就是TA吗？
优势：
1、造型设计全面优化，细节融合更加自然
2、动力强劲，具备一定运动性
3、搭载雪豹电四驱，提升牵引力表现的同时更能平衡能耗
4、综合续航超过1400公里
5、支持高速领航辅助
不足：
1. 轮胎抓地力相对较差
2. 智能化能力表现一般
硬刚兰博基尼的四擎四驱
作为全球唯一的四擎四驱，星途瑶光C-DM这套动力系统电机总功率达到340kW，系统综合功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加速仅需4.26秒，对于一台SUV车型是非常难得的。上市当天，瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛道现场PK了兰博基尼Huracan和保时捷卡宴，最终在全网见证下零百加速与豪车超跑不分伯仲，视觉效果还是比较震撼的。
此外，这套动力系统所链接的雪豹四驱拥有同级最广前后扭矩分配（前轴0-90%，后轴10-100%），因为没有实质性的传动轴，雪豹四驱的动态调整完全依赖电控系统，扭矩分配更加智能。让一台城市SUV也有了较为硬核的越野能力。打破用户对越野只属于硬派SUV的认知。
全面优化的审美细节
作为星途目前较为个性、偏向豪华的SUV产品，瑶光本身的设计就相当运动前卫。随着电四驱版本的推出，车辆的细节得到了更多优化。
车头采用亚特兰蒂斯光之美学2.0设计语言，竖直日行灯非常挺括，勾勒出整体感很强的头部视觉效果。后尾部运用了战机造型的双层尾翼，有效降低风阻，也让侧面线条更加完整。
编辑观点
四驱和两驱在过去往往是区分车辆档次的重要指标，电四驱的出现减少了四驱驱动效果的机械成本，减少了维护难度，也降低了人们拥有四驱车的门槛。让性能技术平权来促进真正的“豪华平权”，星途瑶光C-DM电四驱版的路线值得借鉴。
