对于家庭出行而言，MPV车型无疑是最佳选择。确实，MPV以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及能够照顾到每一位家庭成员的特点，正逐渐成为市场的热门之选。特别是面向家庭用户的MPV车型，其销量持续攀升，市场表现愈发亮眼。而在当前燃油向新能源转型的过渡时期，插电混动MPV车型更是受到了广泛的关注和追捧。今天，我们就来聊聊一款在20万区间内值得入手的插电混动MPV——东风风行星海V9。

当前市场上，这款插电混合动力的中大型MPV提供了五种不同配置车型供选择，价格区间定在19.99万元到27.99万元。考虑到其级别和类型，这样的价格定位颇具竞争力。加之官方提供的优惠政策包括高达2万元的置换补贴、终身免费保养服务以及三电系统的终身质保，使得整体购买成本效益更加显著。

星海V9的设计灵感源自东方美学，提供了两种前脸选择。其一为中国结格栅设计，镀铬饰条交织垂落，展现出大气之美。配备流苏风格的分体式灯组，尺寸虽小却辨识度高。车头的进气口与两侧导流槽完美融合，彰显独特个性。另一款前脸是青云梯样式，采用九道镀铬横条中网设计，使车头更显高耸。两侧凤凰展翅灯组尺寸庞大，尤其是日行灯点亮后，具有极高的辨识度。

车身侧面线条流畅，车顶自C柱后逐渐上扬，呈现出动感的轮廓。独特的悬浮式车顶设计搭配双侧电动滑门，不仅实用且充满现代感。尾部设计宽阔而稳重，配备了贯穿式尾灯组，并在两端采用了分叉造型设计，使得整体外观更加醒目大气。

进入车内，您会被环抱式的座舱设计所包围，感受到舒适的包裹感。内饰的材质选择上乘，中控台覆盖着大面积的软性材料，并辅以金属饰条与黑色高光面板作为点缀，营造出既豪华又科技的氛围。D型多功能方向盘握感良好，而三联屏的设计则让驾驶信息一目了然。特别值得一提的是马鞍区与中控台之间的巧妙断开，采用了悬浮式布局：上方设置了档把、无线充电区域、杯架以及触控操作键；下方则提供了一个宽敞的储物空间，足以放下多件日常用品。

车内装备了三块大尺寸屏幕，分别为12.3英寸、16.2英寸和12.3英寸，它们搭载了高通骁龙8155芯片，并集成了腾讯TAI车机系统。这一系统支持车载微信、腾势视频和QQ音乐等应用，实现了腾讯生态系统的全面互联。然而，目前第三方应用程序较少，建议未来的OTA升级能引入更多应用供用户下载，以实现更多元化的交互方式和智能控制功能。例如，通过手机APP远程操控车辆，包括解锁、启动、定位寻车等功能都可以轻松实现。此外，车内还配备了四音区语音识别系统，能够准确识别模糊及连续指令。副驾驶娱乐屏不仅支持手机互联和投屏，还能独立控制音频视频播放，内置了观影模式和仰望星空模式等多种功能。

在车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为5251（5248/5230）19201820毫米，轴距达到了3018毫米。车内空间利用率高达85.2%，整体尺寸稍大于传祺M8。第二排配备有航空座椅，支持12向电动调节，并拥有1020毫米的超长滑轨，使得座椅的可移动范围极大，方便照顾老人和小孩。此外，中间保留了210毫米宽的过道，使进出第三排更加便捷。

大尺寸车身赋予了车辆宽敞的内部空间，无论是前排还是后排乘客均能享受到充裕的乘坐体验。实车测试显示，对于身高178厘米的乘员来说，前排头部拥有约两拳的空间余量，而第二排则提供了超过一拳的舒适距离。当第二排座椅调整到最后位置时，腿部空间极为宽裕；即使将座椅向前移至保留两拳腿部距离，第三排仍留有约一拳的活动空间。此外，设计师巧妙地对顶部进行了掏空处理，进一步增强了车内的开阔感，避免了压抑之感。至于第三排座椅，在高度和软硬度上都设计得恰到好处，乘坐成人毫无压力，不会让人感到像是坐在硬板凳上般不适。

第二排和第三排均配备了儿童座椅接口，包括4个ISOFIX接口，支持锚点固定和ISO-FIX直插固定。这意味着第三排也能轻松安装儿童座椅，为照顾小孩提供了便利，非常适合二胎家庭。座椅功能齐全，前排支持多向电动调节及加热、通风和按摩功能。高配车型的第二排也提供了这些舒适配置，确保乘客的舒适体验。

尽管后备箱的纵深并不宽敞，但是通过巧妙地设计，地板下挖出的空间相当可观，其深度给人印象深刻。标准容积为593升，这一数据超过了传祺M8车型的516升后备箱空间。当车辆满载7名乘客时，仍可轻松容纳7个行李箱及7个背包。特别值得一提的是，第三排座椅采用了创新的下沉式设计，不仅能够放倒，还能翻折并藏匿于后备箱地板之下，相较于传祺M8的前翻式座椅，这样的设计提供了更为宽敞且便捷的使用体验。此外，第三排座椅还支持按60/40比例放倒，使得车辆能够灵活切换至7座、6座、5座乃至4座模式。在4座模式下，后备箱完全放平后，容积可扩展至1416升，足以容纳两辆成人自行车。而在仅有2名乘客的情况下，第二排座椅可以向前移动，此时后备箱容积达到惊人的2792升，相当于一个1.8米长的大床般宽敞。

装备了L2级别的智能驾驶辅助系统，具备全方位的防撞保护，包括主动刹车、车道偏离提醒、交通标志识别、自适应灯光以及开门警告和变道辅助等先进的安全功能。此外，还支持高速NOA模式，并配备了自动泊车、遥控停车和50米轨迹倒车功能，确保长途驾驶轻松无忧，停车更加便捷。

搭载马赫双擎混动系统，其1.5T混动专用发动机拥有45.18%的卓越热效应，可提供高达113千瓦的最大功率和230牛·米的峰值扭矩。结合150千瓦的驱动电机，该系统综合功率达到228千瓦，总扭矩为540牛·米，相较于价格相近的传祺M8纯燃油版本，在动力表现上略有优势。

本车型配备20.156千瓦时和34.944千瓦时的电池组，在CLTC工况下分别提供100公里和200公里的纯电续航。其最大综合续航能力可达1300公里，而馈电状态下的油耗仅为每百公里5.27升，远低于纯燃油版传祺M8的NEDC标准8.54升/百公里。此外，该车还支持3.3千瓦的外放电功能，适合周末露营自驾游使用，并且在安装家充桩的情况下，使用成本极低。即便在无电状态下行驶，也比传统燃油车更加经济节能。

底盘悬架系统采用了前麦弗逊和后多连杆独立设计，与传祺M8相似。配备了阀系减震器，提升了耐用性和隔振效果。虽然加速性能不算特别强劲，但整体驾驶体验令人满意。电机驱动的平顺性表现突出，低速状态下响应迅速，高速时发动机也能适时介入，确保动力充沛。底盘支撑性良好，能有效过滤路面震动，乘坐舒适。刹车系统反应线性，减少了车内乘员的不适感。

相较于同级别的传祺M8，星海V9在外形与内饰方面展现出独特魅力，两者在空间表现上旗鼓相当，然而星海V9的后备箱容积更为宽敞，且实用性更胜一筹。动力层面，星海V9以更优的平顺性和低油耗脱颖而出，适合日常电力通勤，从而降低了使用成本，性价比更优。