国内汽车市场由于人口众多，故而对于各大汽车品牌来说，具有非常巨大的市场分润，尤其是合资车凭借着时间上的优势，入华以来被国人捧红了很多标杆车型，今天的主角丰田卡罗拉就是其中之一，卡罗拉作为一汽丰田旗下的得力干将，进入中国市场已经有19年的时间，在此期间卡罗拉凭借着省油耐造的特点，累计销量已经突破500万台，今年5月份2023款全新卡罗拉正式上市，新车在保持了老款的各种优势以外，配置方面全面升级，再加上巨大的优惠力度，刚刚过去的6月份，全新卡罗拉30天大卖17833台，终于被国人“捧红”！1公里3毛喝92油，仅售7万多，30天卖17833台！

那么丰田卡罗拉这款A级轿车，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，全新卡罗拉依旧保持了丰田家族化的设计风格，不仅个性时尚，同时还非常具有品牌辨识的，前脸方面，采用了经典的梯形熏黑中网，配合横幅式的格栅，丰田醒目的车标，以及两侧威严的LED大灯，品牌辨识的特别给力，车身侧面，整车还是比较流畅的，尤其是优雅的线条，在双五福式铝合金轮毂的点缀之下，也是带来了极强的运动气息，尾部造型虽然没有采用流行的贯穿式尾灯，却以镀铬饰条连接，与隐藏式的排气融为一体，显得非常的经典耐看。

走进内饰，全新卡罗拉内饰的打造上，也是保持了家族化简约时尚的风格，用料方面虽然没有国产车给力，但是在同级别的合资车中也算优秀，中高配车型，中控台、门板两侧出了大量的搪塑材质包裹以外，还加入了亮眼镀铬饰条的加持，显得质感比较ok，当然12.3英寸的液晶仪表盘，在10.25英寸悬浮式中控屏的配置之下，不仅科技感十足，同时还支持OTA升级、手机远程控制、语音识别控制系统，智能化等级较高。

配置方面，全新卡罗拉有增配也有简配，除了常用的基础配置以外，为了适应智能化的出行需求，新车全系标配了丰田TSS辅助驾驶系统，辅助驾驶等级高达L2级，包括车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应续航等等功能，智能化水平确实提升明显，但是安全气囊由原来的8个减为6个，底盘方面也是简配明显，后多连杆式独立悬架变成了扭力梁式非独立悬架，有精细也有失望，空间方面，整车的长宽高分别是，4635*1780*1435mm，轴距2700mm。

至于动力方面，全新卡罗拉依旧有燃油版和混动两种动力可供选择，燃油版配有1.5L和1.2T两款发动机，与之匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，最大马力分别是121、116匹，峰值扭矩分别为148、185牛米，百公里油耗最低5.41L，而混动版则搭载了丰田第五代THS混动系统，由1.8L阿特金斯发动机和电机组成，智能电混双擎版本，主打的就是一个节能，百公里油耗低至4.06L，还不挑食只喝92号汽油，换算下来一公里也就3毛多，上班家用非常省油。

整体来说，2023款卡罗拉整体还是挺不错的，尤其是智能配置方面更加的先进，虽然牺牲了舒适性和安全性，但是好在售价方面优惠很大，老款优惠之后起售价7万多，即便2023款优惠过后也才8万多，对于全新卡罗拉你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！