在繁忙的都市交通中，遵守交通规则是每一位驾驶者不可推卸的责任，其中，“红灯停，绿灯行”这一基本准则更是关乎行车安全与交通秩序的重要法则。然而，在实际驾驶过程中，不少驾驶员可能会遇到一种特殊情况：跟在大车后面行驶时，由于视线受阻，未能及时发现前方的红灯，从而无意识地“闯”过了红灯。那么，跟在大车后面没看见红灯，究竟是否算作闯红灯？我们又该如何有效规避此类情况，确保行车安全呢？

一、跟车闯红灯的法律界定首先，从法律层面来看，闯红灯的判定并不完全依赖于驾驶员的主观意识，而是基于车辆是否在实际红灯亮起时越过停止线。如果跟在大车后面的车辆，在红灯亮起前已越过停止线并继续行驶，那么这一行为通常不被视为闯红灯。但问题在于，当大车遮挡视线，导致后车驾驶员在红灯亮起后才意识到需要停车时，往往已经越过了停止线。此时，即便驾驶员是无意之举，根据交通法规，仍然可能面临闯红灯的处罚，因为交通监控设备主要依据车辆的实际行驶轨迹来判定。

二、如何规避跟车闯红灯面对这一潜在风险，驾驶员应当采取一系列预防措施，以减少因视线受阻而导致的闯红灯行为：

1. 保持安全车距保持与前车的安全距离是预防跟车闯红灯的首要措施。在行驶过程中，特别是在路口等红绿灯时，应适当拉大与前车的距离，确保有足够的视野观察到前方的交通信号灯及路况变化。这样，即使前车体积庞大，也能通过调整车距来避免视线完全被遮挡。

2. 注意观察旁边车道和对向来车在接近路口时，除了关注前方车辆外，还应留意旁边车道及对向来车的动态。当旁边车道的车辆开始减速或停车等待红灯时，这往往是一个信号灯即将变化的信号。同时，观察对向来车是否已经开始通过路口，也能间接判断本方向的红灯是否已亮起。

3. 特别注意观察斑马线红绿灯和行人人行横道上的红绿灯与机动车道红绿灯通常是同步变化的。因此，当看到斑马线上的行人开始等待或已经开始通过时，应高度警惕，因为此时很可能就是机动车道的红灯亮起时刻。此外，行人的行动往往比机动车更为灵活，他们的反应也能为驾驶员提供额外的参考信息。

4. 利用科技辅助工具现代汽车普遍配备了多种驾驶辅助系统，如盲点监测、车道偏离预警、前车碰撞预警等。部分高级车型甚至配备了交通信号识别系统，能够提前告知驾驶员前方红绿灯的状态。合理利用这些科技手段，可以大大提升行车安全，减少因视线受阻而导致的交通违规行为。

5. 增强安全意识，提前预判最根本的解决之道在于增强驾驶员的安全意识。在驾驶过程中，时刻保持警惕，对前方路况和交通信号进行提前预判。