过去20多年时间里，只要消费者想起MPV车型，我相信大部分第一时间都会想起别克GL8，这已经成为了一种普遍现象。随着MPV领域竞争的进一步加剧，别克GL8也推出了PHEV车型，进一步满足国内消费者需求。

在2024北京车展期间，上汽通用公布了旗下GL8陆尊PHEV车型的市场售价。共推出4个车型，价格从35.99万元至41.99万元。

与大部分新能源MPV车型有着巨大的身躯不同，全新GL8陆尊PHEV车型，车身尺寸维持在燃油版的尺寸范围，长宽高分别是5219×1878×1807mm，轴距3088mm，这样既可以保证车内有着宽敞空间，另外还可以让车辆轻松进入各种规格的停车位。

在外部配置上，GL8陆尊PHEV一体对置隐藏门把手，在车主靠近车辆时会自动弹出，而且也不怕下雪天的冰雪覆盖。该门把手拥有大于130N的破冰力，能确保在冰封状态下打开自如。

消费者的需求是多样的，所以全新GL8陆尊PHEV推出了6座、7座的版本，则这样的座椅布局是同级别MPV中首创的。以6座版本为例，第三排座椅拥有两张独立的贵宾座椅，除了支持电动调节意外，还提供了座椅加热和通风功能，让车内6位乘客都是VIP。

在车机功能方面，全新GL8陆尊PHEV搭载最新的VCS智能座舱，可通过OTA升级AI智能语音助手，涵盖音乐、视频、游戏、微博的海量数字生态内容。除此之外，新车还增加了iKey手机钥匙，全面支持苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等主流手机，让用户有着更好的用车体验。

别克GL8 陆尊PHEV最大的亮点，我相信就是动力系统了，而这一改变，也是为了应对市场的竞争，更重要的是为了满足消费者的需求，新车搭载的是一副1.5T的涡轮增压发动机，采用深度米勒高效燃烧系统，燃油经济性有了11%的提升。加上最大功率160kW电机的辅助，新车的综合功率达到292kW，综合扭矩达到580牛米。有了强劲的动力数据，GL8 陆尊PHEV的零百加速成绩为7.8秒。

GL8 陆尊PHEV采用了2档DHT变速箱，纯电续航里程为138千米，亏电油耗位百公里6.97L，满油满电情况下，CLTC续航里程可达1370千米。在整体使用成本来看，较燃油版有了很不错的提升。另外，新车还提供3.3kW外放电功能，满足现在消费者对于外出露营的用电需求。

在安全系方面，全新GL8陆尊PHEV有着优异的表现。新车采用的是十横六纵笼式铠甲车身结构，A柱、B柱、前门铰链柱、门槛板等关键区域应用四层潜艇级超高强度钢，1486mm超宽副车架完全覆盖整个车头结构。新车不仅配备同级唯一的主副驾双膝部安全气囊，前后一体式侧安全气帘的保护面积超过C-NCAP要求50%。在碰撞标准和企业测试法规中，全新GL8陆尊PHEV有多达60项验证，验证数量是国标标准5倍，C-NCAP标准近3倍。

全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启，实现L2+级智能辅助驾驶。该功能依托高精地图带来的安全性和可靠性优势，可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、跟车行驶、车道居中，并依据导航路径提供自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能，目前已覆盖国内347个城市，可用里程近40万公里。

现在GL8陆尊PHEV的前5000位下定，且提车用户，可享5000元保险抵用金；这5000位用户还可享受至高30000元豪华配置升级的“升舱礼”。同时，置换全新GL8陆尊PHEV，即可享15000元置换金；原GL8车主置换，置换补贴更升级至30000元；购车后第2-5年回店置换，还可享30000元残值补贴。

上述的优惠政策，放在以往是不可能的，那是因为GL8一直以来都是市场上的热卖产品。而近一年以来，大量MPV涌入市场，确实给GL8带来了很大的冲击，特别是在销量上。GL8陆尊PHEV的上市，快速填补了在新能源领域的产品，而低于预期的市场售价，有效提升了新车的竞争力。