世界模型闭环！商汤智驾新突破

2月22日，商汤绝影在全球开发者先锋大会上正式发布了其全新端到端自动驾驶技术路线R-UniAD。该技术路线以“多阶段强化学习”为核心，分为模仿学习、强化学习和蒸馏部署三个阶段。R-UniAD的创新之处在于其与世界模型的闭环交互机制。

通过场景库导入主车和他车位置，世界模型生成仿真数据，端到端模型据此生成下一时刻位置并反馈，世界模型再根据新数据渲染新的仿真数据。这一机制为自动驾驶技术的进一步突破提供了新思路。商汤绝影表示，其量产端到端智驾方案将于年底交付。

吉利、千里科技、阶跃星辰加强合作关系

2月21日，吉利汽车集团、千里科技和阶跃星辰宣布，将加强技术合作伙伴关系，推动“AI + 车”深度融合，共同开启汽车全域智能新时代。基于吉利在整车制造、智算平台和卫星网络等领域的基础设施优势，结合千里科技的产品创新能力，以及阶跃星辰在大模型技术上的积累，三方合作将为汽车智能化发展注入新动力。

华为派出团队入驻阿维塔

2月24日，华为派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，并拥有一层办公楼办公使用。双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等展开联合共创。阿维塔科技已完成了“塔界”的商标注册，可能成为继上汽之后的“第六界”。

Realbotix发布AI视觉系统 重构汽车交互生态

近日，Realbotix推出机器人AI视觉系统（RRAVS），突破传统车载视觉瓶颈。该系统每秒处理120帧4K影像，雨雾识别准确率达98.7%，获博世等厂商合作开发车规级模组。工业层面实现72小时掌握汽车装配工序，效率较传统提升15倍。车载端使驾驶员反应提速0.8秒，疲劳预警准确率91.3%。CEO透露首款车载设备将于2025年Q2面世，但每日4TB数据量带来安全挑战。分析师指出，该技术标志着智能汽车向情境认知进化。

中创新航20亿欧元葡萄牙电池工厂落地

2月21日，中创新航（03931.HK）宣布，将投资20亿欧元（约151.68亿元）在葡萄牙锡尼什港建设15GWh锂电池工厂，计划2028年竣工。该项目定位欧洲电动汽车核心供应链，获葡政府"国家利益项目"认证及专属电网接入权。

工厂占地45公顷，采用新一代电池技术，建成后可满足30万辆电动车需求。尽管2022年已签署备忘录，投产时间从原计划的2025年延至2028年。SNE数据显示，中创新航2024年海外动力电池装车量同比激增294%，以6.7GWh首入全球前十，总装车量39.4GWh稳居全球第四。

韩国Telechips发布车载芯片AXON TCN100x

近日，韩国半导体公司Telechips推出车载网络处理器AXON TCN100x，瞄准智能汽车电子架构升级。该芯片集成双核Cortex-A76（2.0GHz）、四核Cortex-R52及NPU，AI算力达24TOPS，性能较前代提升300%，支持10Gbps车载以太网与TSN技术，并通过ASIL-D功能安全认证。据披露，三家全球Tier1供应商已参与预研，现代IONIQ 6改款车型将率先搭载，预计2025年实现百万级装车。

国芯携手问天量子发布车用量子芯片

近日，苏州国芯科技与安徽问天量子联合研发的量子安全芯片CCM3310SQ-T实现小批量供货，并成功应用于某通信项目。该芯片集成问天量子WT-QRNG300量子随机数发生器（20MHz速率），通过雪崩二极管量子隧穿效应生成不可预测随机数，支持SM2/SM4/SM9等国密算法及国际标准，符合GM/T 0008二级安全认证。其4×4mm封装适配车载硬件，工作温度-10℃~+85℃，可应用于智能汽车T-Box、支付系统及V2G安全认证，防范数据泄露与网络攻击。双方联合实验室正推进车规级量子安全PCI-E密码卡研发，计划2025年完成AEC-Q100认证，助力汽车信息安全体系升级。

中企联袂非洲王室打造加纳新能源公交

2月22日，中国悠跑科技与非洲王室企业Majesty集团在沪达成战略合作，基于UP超级底盘联合开发加纳首款新能源民族品牌COWRY Mini-bus。该车续航400公里，载客20人，适配高温多尘环境，通过本地化KD组装实现月产500辆，计划三年内投放2000辆并配套光伏充电网络，目标降低公交领域碳排放15%。

合作整合宁德时代、华为等中国供应链技术，推动加纳汽车零部件本地化率达40%，加速滑板底盘技术全球化应用。

正力新能通过IPO备案

2月23日，江苏正力新能电池技术股份有限公司消息，公司通过IPO备案，计划在港交所上市。正力新能董事长为曹德旺的妹妹曹芳，自2016年创办以来，正力新能专注于锂离子动力电池和储能电池的研发与制造，致力于成为绿色能源领域的新质生产力。

正力新能2021年、2022年、2023年营收分别为15亿元、32.9亿元、41.62亿元；毛利分别为3018万元、-2.9亿元、2.08亿元；亏损分别为4亿元、17.2亿元、5.9亿元。

Motherson集团计划收购Atsumitec

近日，印度汽车零部件供应商Motherson计划以85亿日元的价格收购Atsumitec，后者是本田旗下零部件公司，目前在多个地区设有工厂，专营生产适用于四轮和两轮车辆的零部件，如换挡器、底盘和变速器部件。

Motherson表示，此次收购是其战略的一部分，旨在增强在全球主要市场（尤其是越南）的竞争力，并通过Atsumitec的高精度机械加工能力支持其业务。交易完成后，Motherson将持有Atsumitec 95%的股份，而本田将保留5%的股份。

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