高铁站作为连接千家万户的重要交通枢纽，其客流量不仅反映了人口流动的规模，也在一定程度上折射出城市的经济发展水平与吸引力。

广州南站以惊人的54.2万人次客流量独占鳌头，成为全国唯一日客流量突破50万人次的高铁站。紧随其后的是深圳北站，其客流量达到48.8万人次，位列第二。上海虹桥站、杭州东站和南京南站分别以33.1万人次、27.6万人次和25.4万人次分列三至五位。

深圳北站48.8万人次的客流量，真实反映了深圳的人口吸引力和经济发展的强劲势头。广州南站虽然以54.2万人次的客流量高居榜首，但这一数据的真实性却受到了不少质疑。有观点认为，广州南站作为华南地区的交通枢纽，其客流量中包含了大量中转旅客。特别是深圳前往西南和偏西方向的旅客，往往需要在广州南站进行中转，这无疑增加了广州南站客流量的统计基数。因此，广州南站的高客流量数据，相较于深圳北站等以直达客流为主的站点，可能存在较大‘水分’。