深圳的交通压力与日俱增，尤其是东西向交通主干道机荷高速，车流量持续攀升，拥堵已成常态。面对这一挑战，深圳再次以创新突破难题，率先采用国内首个高速公路立体复合扩建模式，将机荷高速深圳段由原本的双向六车道扩展为双向八车道，并在其上方新增架空层，同样为双向八车道，最终形成双层16车道的复合交通模式。

机荷高速作为深圳东西向的重要动脉，承担了极大的运输压力。尽管近年来深圳已建成外环高速来进行分流，但仍未能彻底缓解拥堵问题。

立体扩建，探索未来城市交通新模式，立体复合改扩建模式，充分利用空间资源，使高速公路的通行能力成倍提升。这种模式的优势在于：

1、缓解拥堵：双层16车道的设计，极大提升了道路的通行能力，减少高峰期拥堵。

2、节约土地资源：相比于横向扩建，立体复合模式减少了对土地的占用，适应城市空间紧张的现实需求。

3、提升通行效率：通过合理的车道分配和智能化管理，确保不同类型车辆的快速通行。

另外，除了物理上的扩建，深圳还在交通管理方面引入AI人工智能技术，以智能监测、实时调控、精准引导的方式，进一步提高通行效率。AI技术的应用将涵盖智能流量预测、动态车道管理等方面，利用大数据分析车流趋势，提前预警并调整交通方案。